Case IH F-1127-00 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Mancato controllo della sovrapressione

Il sistema di controllo della turbina ha rilevato che la pressione di sovrapressione del collettore di aspirazione ha superato il limite massimo sicuro programmato nei parametri di controllo del motore.

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   Verificare le letture della tensione del sensore di pressione della sovrapressione utilizzando uno strumento di diagnostica. Controllare dati irregolari, cortocircuiti a una fonte di alta tensione o ostruzioni fisiche alla punta del sensore.

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   Ispezionare il cavo di collegamento del sensore di pressione della sovrapressione con l'ECU per cortocircuiti alla batteria, cortocircuiti a massa o circuiti aperti.

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   Ispezionare la valvola di controllo a larghezza d'impulso (P.W.M.) e l'attuatore meccanico della valvola di sfogo. Una valvola di sfogo bloccata o una valvola P.W.M. difettosa impedirà al sistema di scaricare l'eccesso di gas di scarico.

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   Verificare che non siano presenti errori di calibrazione interna dell'ECU o malfunzionamenti di confronto del momento torcente che causino letture di pressione errate.

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   Connettere l'attrezzatura di diagnostica

   Collegare lo strumento di diagnostica Case IH per monitorare la pressione del collettore di aspirazione in tempo reale.

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   Ispezionare e pulire

   Localizzare il sensore di pressione della sovrapressione sul collettore di aspirazione. Rimuoverlo e ispezionare la presenza di depositi di fuliggine o carbonio. Pulire se necessario e reinstallarlo per verificare se l'errore viene eliminato.

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   Testare il sensore e i cavi

   Se il codice persiste, testare la tensione di riferimento del sensore e il ritorno del segnale. Se i cavi sono intatti ma il sensore indica valori fuori range (indicando che la pressione è superiore a quella attesa anche quando il motore è spento o a basso regime), sostituire il sensore di pressione della sovrapressione.

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   Ispezionare l'attuatore della valvola di sfogo

   Se il sensore funziona correttamente, ispezionare fisicamente il collegamento della valvola di sfogo della turbina. Smontare il collegamento e verificare che la valvola di sfogo si muova liberamente.

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   Sostituire la valvola P.W.M.

   Se la valvola di sfogo meccanica è libera ma il sistema continua a sovrapressionare sotto carico, sostituire la valvola di controllo a larghezza d'impulso (P.W.M.) della turbina.

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   Cancellare i codici e testare

   Cancellare il codice F-1127-00 dall'ECU e effettuare un test di carico per verificare che la pressione di sovrapressione rimanga entro i limiti di funzionamento normali.