F-1072-04 - ECU

Case IH F-1072-04 - ECU – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Freno motore (Compressione) - Uscita #1 / Circuito del driver del freno motore 1 - Tensione inferiore al normale, o cortocircuito a terra

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato una tensione bassa sul circuito del segnale del solenoide del freno motore numero 1, indicando che il circuito è cortocircuitato a terra. Quando questa guasto è attivo, il freno motore sui cilindri interessati non può essere attivato, o il freno a scarico non funziona.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • N Series Loaders

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo motore, i connettori e i solenoidi del freno motore per un cortocircuito a terra.

  2. Individuare il connettore a 2 pin Weather Pack vicino al connettore di passaggio del numero 3 iniettore sul retro del motore.

  3. Ispezionare il cavo jumper che va da questo connettore ai connettori di passaggio del freno motore sul supporto del bilanciere.

  4. Controllare il solenoide del freno motore e le connessioni del cavo per eventuali cortocircuiti interni.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Accedere ai solenoidi

    Rimuovere il coperchio della valvola per accedere ai solenoidi del freno motore situati sotto.

  3. Seguire il circuito

    Seguire il circuito del segnale del solenoide del freno motore numero 1 dal modulo ECU ai solenoidi. Cercare fili danneggiati, isolamento fuso o aree schiacciate che causano il cortocircuito a terra.

  4. Riparare i cavi

    Se viene rilevato un cortocircuito nel cavo motore o nel cavo jumper, riparare il cavo danneggiato o sostituire la sezione interessata del cavo.

  5. Sostituire il solenoide

    Se i cavi risultano in buone condizioni ma il cortocircuito è interno all'attuatore, sostituire il solenoide del freno motore difettoso.

  6. Riassemblare e cancellare i codici

    Rimontare il coperchio della valvola, ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto con un dispositivo di diagnostica e testare il freno motore per verificare che il guasto non si ripresenti.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Solenoidi del freno motore/attuatore

    Si monta sotto il coperchio della valvola; controlla i cilindri 1, 2 e 3

  • Cavo jumper del freno motore

    Connette il connettore di passaggio al supporto del bilanciere

  • Connettore a 2 pin Weather Pack

    Connettore per la linea del segnale del freno a scarico/freno motore

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