F-1043-21 - ECU

Case IH F-1043-21 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) / ECM (A-095): Tensione della fonte di alimentazione 12V troppo bassa

Descrizione del problema

Il modulo di controllo monitora i circuiti di alimentazione per i sensori a 12 volt e ha rilevato che la tensione su "Alimentazione 1" è scesa al di sotto del limite di funzionamento normale. Questa condizione è generalmente causata da un corto al telaio nel cavo, un guasto elettrico interno (corto) in uno dei sensori a 12 volt collegati o un guasto hardware interno nel modulo di controllo stesso.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Magnum 180 through 380
  • Puma 130 through 240
  • Steiger / Quadtrac 350 through 620
  • 240 Series Combines
  • Axial-Flow 7240
  • Axial-Flow 8240
  • Axial-Flow 9240

Verifica la causa

  1. Verificare che l'alimentazione della batteria del trattore non sia stata connessa a una fonte esterna o a un avviatore esterno. Se è connessa una fonte esterna, disconnetterla e testare il sistema per verificare il normale funzionamento.

  2. Utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) per verificare se la guasto è attivo o intermittente.

  3. Controllare il cavo per verificare che la tensione sia corretta per i sensori collegati e ispezionare eventuali danni o corti al telaio.

Passaggi di riparazione

  1. Ispezionare il cavo

    Seguire il cavo dal ECU (A-095) ai sensori alimentati dal circuito di alimentazione 12V. Cercare cavi schiacciati, rame esposto o umidità nei connettori.

  2. Isolare i sensori

    Disconnettere i sensori del circuito di alimentazione 12V uno alla volta. Controllare la tensione al ECU dopo ogni disconnessione. Se la tensione torna normale (12V) dopo aver disconnesso un particolare sensore, quel sensore ha un corto interno e deve essere sostituito.

  3. Testare il ECU

    Se il cavo ha integrità elettrica completa (nessun corto al telaio) e tutti i sensori collegati funzionano correttamente, il guasto è nel ECU stesso (guasto interno alla fonte di alimentazione a 12V).

  4. Sostituzione del modulo

    Se il ECU è considerato difettoso, tentare di reinstallare/aggiornare il software del ECU A-095. Se il ECU non può essere recuperato o se il hardware è danneggiato, rimuovere e sostituire il ECU del motore A-095.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Unità di controllo del motore (ECU)

    87543070

    Amplia compatibilità con Magnum (250-380), Puma (130-240), Steiger/Quadtrac (350-620), Farmall e combinati Axial-Flow.

  • Unità di controllo del motore (ECU)

    5802220122

    Magnum 180-380, Steiger 370-620 (motori Cursor 9).

  • Unità di controllo del motore (ECU)

    5802177822

    Magnum 180-380, Steiger 370-620 (motori Cursor 9).

  • Unità di controllo del motore (ECU)

    5802096340

    Magnum 180-380, Steiger 370-620 (motori Cursor 9).

  • Unità di controllo del motore (ECU)

    0281020057

    Modelli specifici Case IH Puma (es. Puma 140, 155). EDC16C39

  • Sensori del motore a 12V

    Applicazione specifica in base al sensore che ha il corto

  • Riparazione del cavo - Connessioni e contatti

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