Case IH F-101-01 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): La tensione del sensore della pressione del coperchio motore è inferiore a quella prevista
Descrizione del problema
Il segnale di tensione restituito dal sensore della pressione del coperchio motore al modulo di controllo è inferiore al valore minimo previsto, indicando che il circuito è cortocircuitato a una fonte bassa, la linea è disconnessa o c'è un guasto interno nel sensore o nell'ECU.
Si applica a queste macchine
15 macchine- MAGNUM AFS Connect
- 5140
- 6140
- 6150
- 7140
- 7150
- 7240
- 7250
- 8240
- 8250
- 9240
- 9250
- 1021G
- 1121F
- 1121G
Verifica la causa
Verificare la tensione della batteria per assicurarsi che non sia inferiore a quella prevista, poiché una tensione bassa può disattivare la diagnosi del powerstage dell'ECU e causare letture errate
Ispezionare il cavo del sensore e i connettori per un cortocircuito a una fonte bassa o una linea disconnessa
Controllare i guasti correlati all'ECU, in particolare un guasto del sensore della pressione atmosferica, che indica un guasto interno all'ECU
Verificare il livello dell'olio motore per assicurarsi che non sia sovradimensionato, poiché anomalie del sistema olio possono causare letture irregolari della pressione del coperchio motore
Passaggi di riparazione
Riparare i cavi
Risolvere i cortocircuiti a terra dei cavi o riparare le linee disconnesse nel cavo del sensore.
Diagnosi del guasto del sensore
Se i cavi sono intatti e l'ECU fornisce la tensione di riferimento corretta, il sensore ha subito un guasto interno e deve essere sostituito.
Sostituire il sensore
Rimuovere il vecchio sensore della pressione del coperchio motore dal blocco motore e installare l'unità di ricambio.
Cancellare i codici e verificare
Cancellare i codici di guasto dell'ECU e verificare che il valore del sensore sia ora 'plausibile'.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Sensore della pressione del coperchio motore
504364902Sensore elettrico a 3 contatti. Adatto per le combinazioni Case IH 140/240 e i carrelli elevatori F/G.
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