Case IH 94 – TMF (Trattore Multi-Funzione) Centralina: Condizione di guasto del blocco differenziale nel software.

Il modulo di controllo ha rilevato uno stato illogico, input in conflitto o un errore logico interno riguardo al sistema di blocco differenziale. Per prevenire danni meccanici al cambio, il software attiva una condizione di "blocco", disattivando il blocco differenziale fino a quando i dati in conflitto non vengono risolti.

• Magnum
• Case IH MX Magnum Series
• Case IH STX Steiger Series
• Case IH Puma Series

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   Controlla i codici TMF correlati che indicano un problema hardware alla radice (Codici 95/96 per il sensore di angolo di sterzo, Codice 82 per il solenoide, Codici 88/89/90 per l'interruttore)

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   Verifica la tensione del sistema e controlla i codici TMF 98 o 99 (Tensione della batteria troppo bassa)

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   Testa l'interruttore del blocco differenziale sull'bracciolo per verificare che non sia bloccato fisicamente e che invii segnali corretti

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   Ispeziona il cavo di collegamento dalla cabina al solenoide del blocco differenziale per danni, corrosione o cortocircuiti a terra

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   Controllo della tensione

   Testa le batterie e l'alternatore del trattore. Assicurati che il controller TMF riceva un'alimentazione di 12V stabile. Pulisci i terminali delle batterie e le cingie di massa della cabina.

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   Calibrazione o sostituzione del sensore

   Se sono presenti codici del sensore di angolo di sterzo, utilizza lo strumento di servizio OEM per ricalibrare il sensore di angolo di sterzo. Se la calibrazione fallisce, sostituisci il sensore.

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   Test dell'interruttore

   Rimuovi il pannello dell'bracciolo e testa l'interruttore del blocco differenziale per continuità. Se i contatti dell'interruttore sono usurati o cortocircuitati, sostituisci l'interruttore.

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   Riparazione del cavo e del solenoide

   Disconnetti il solenoide del blocco differenziale. Controlla la resistenza del bobina del solenoide per verificare che sia entro i limiti OEM (non aperta o cortocircuitata). Ripara i cavi danneggiati nel cavo.

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   Aggiornamento del software

   Se tutti i componenti hardware (interruttore, sensore, solenoide, cavo e tensione) funzionano perfettamente, il problema è probabilmente un malfunzionamento del software nel controller TMF. Un tecnico del concessionario dovrà collegare lo strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare i codici e aggiornare il software del controller TMF.

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   Prova di guida

   Cancella tutti i codici non attivi, guida il trattore e attiva/disattiva manualmente il blocco differenziale per verificare che il codice non ritorni.