Case IH 9310 – Controllore del Rimorchio: L'intervallo di posizione del rimorchio da alto a basso non è entro specifiche durante la calibrazione.

Durante il processo di calibrazione elettronica del rimorchio, la differenza del segnale dal potenziometro della barra di bilanciamento del rimorchio tra le posizioni completamente abbassate e completamente sollevate è fuori dalle specifiche di fabbrica. Il controller non riceve il rullo di tensione previsto per confermare il pieno movimento del rimorchio a 3 punti.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Steiger / STX Series
• Magnum / MX Series
• TG Series
• Puma Series
• Maxxum / MXM Series

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   Verificare eventuali ostacoli fisici, detriti pesanti o blocco dell'attrezzo che limitano il movimento fisico del rimorchio da raggiungere il massimo alto o basso.

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   Ispezionare il collegamento e le leve del potenziometro della barra di bilanciamento. Assicurarsi che il collegamento non sia piegato, scollegato o che scivoli sull'asse.

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   Ispezionare il cavo che conduce al potenziometro per danni, usura o connessioni allentate che potrebbero causare cadute di tensione.

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   Verificare la funzione del potenziometro della barra di bilanciamento utilizzando un tester o un dispositivo di diagnostica per verificare se produce un rullo di tensione lineare senza punti morti.

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   Rimuovere gli ostacoli

   Assicurarsi che il rimorchio a 3 punti sia completamente privo di attrezzi e di blocco meccanico.

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   Ispezionare e regolare il collegamento

   Verificare che il collegamento che connette la barra di bilanciamento al sensore di posizione sia intatto. Se il collegamento è piegato, raddrizzarlo o sostituirlo in modo che il sensore possa raggiungere il suo pieno range di rotazione.

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   Sostituire il sensore

   Se il collegamento è in buone condizioni ma i valori massimi/minimi del sensore sono fuori dalla gamma accettabile (o se ha un corto circuito o apertura interno), rimuovere il supporto del sensore, scollegare il cavo e installare un nuovo potenziometro per la posizione del rimorchio.

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   Eseguire la calibrazione elettronica del rimorchio

   Una volta risolto il problema meccanico o sostituito il sensore, è necessario ricalibrare il rimorchio. A seconda del modello specifico del trattore, questo viene generalmente eseguito tramite il pannello strumenti sul lato A o il display sul bracciolo. Di solito prevede l'ingresso nel menu di calibrazione, l'avviamento del motore e la ciclatura completa dei comandi del rimorchio verso il retro (sollevamento) e verso il davanti (abbassamento) per permettere al controller di apprendere le nuove tensioni minime e massime del potenziometro.