Case IH 9309 – HITCH Centralina (Controllo della Trasversale Elettronico / modulo EDC) o ARM (Centralina del Bracciolo): La posizione del traino in fondo al percorso non è entro le specifiche durante la calibrazione

Questo codice indica che durante il processo di controllo elettronico della trazione (EDC) o di calibrazione del traino, il potenziometro della barra di sollevamento legge una tensione o un angolo fisico nel punto più basso del percorso del traino che si trova al di fuori dei parametri di fabbrica previsti.

• MX Magnum
• STX Steiger
• 7100 series (7110, 7120, 7130, 7140, 7150)
• 7200 series
• 8900 series
• STX 430
• STX 500
• STX 530
• Steiger 535
• Puma 130 through Puma 240
• MXM120-MXM190
• CX50-CX100
• TG Series (TG210, TG230, TG255, TG285)
• TM Series
• T6000/T7000 Series

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   Ispezionare il collegamento del traino a tre punti posteriore per eventuali ostacoli fisici, terra compatta o bloccaggi meccanici che impediscono al traino di scendere nella posizione reale del fondo del percorso.

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   Verificare se la posizione fisica del traino era sopra il limite superiore impostato quando il trattore è stato avviato.

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   Ispezionare il collegamento del potenziometro della barra di sollevamento per eventuali blocchi o scorrimenti fisici.

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   Verificare che il quadrante del potenziometro del limite superiore nel bracciolo del sedile funzioni correttamente e non sia guasto.

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   Rimuovere l'interferenza meccanica

   Rimuovere qualsiasi interferenza meccanica nel collegamento del traino.

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   Regolare l'impostazione del limite superiore

   Nel cabina, ruotare il quadrante dell'impostazione del limite superiore del traino in modo che sia posizionato sopra la posizione fisica attuale del traino, oppure abbassare manualmente il traino fino a raggiungere l'impostazione del limite superiore.

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   Riavviare il trattore

   Spegnere completamente il trattore, attendere alcuni momenti e riavviare il motore. Il codice di guasto dovrebbe essere cancellato se si trattava di un semplice disallineamento dell'impostazione del limite.

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   Ispezionare il collegamento del potenziometro

   Se il codice persiste, ispezionare il potenziometro della posizione della barra di sollevamento sul traino posteriore. Rafforzare nuovamente il collegamento se si è scivolato.

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   Sostituire il potenziometro

   Se il sensore è bloccato, danneggiato fisicamente o restituisce tensioni al di fuori del range, sostituire il potenziometro della posizione del traino.

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   Calibrare il traino

   Dopo aver sostituito il sensore, è necessario eseguire un ciclo completo di calibrazione del traino a tre punti per mappare il range di tensione del nuovo sensore alle limitazioni fisiche del percorso superiore e inferiore del traino.