9304

Case IH 9304 – HITCH Centralina: La posizione del rimorchio in alto non è entro le specifiche durante la calibrazione

Descrizione del problema

Durante la procedura automatica di calibrazione del rimorchio a 3 punti, il controller elettronico ha rilevato che il limite fisico superiore del rimorchio non soddisfaceva i parametri di tensione del sensore o di gamma fisica previsti.

Si applica a queste macchine

  • MX Magnum
  • STX Steiger
  • Magnum Series (7100/7200/8900 series)
  • MX / TG Series
  • STX / Steiger Series
  • Puma
  • Maxxum
  • CX Series

Verifica la causa

  1. Bloccaggio meccanico: Assicurarsi che non ci siano ostacoli meccanici, attrezzi pesanti o detriti che impediscono al rimorchio a 3 punti di raggiungere fisicamente l'altezza massima.

  2. Sistema idraulico: Verificare che il livello del fluido idraulico sia corretto e che la pompa idraulica generi una pressione sufficiente per sollevare completamente il rimorchio.

  3. Collegamento del sensore: Ispezionare il collegamento meccanico che collega il braccio del rimorchio al sensore di posizione del rimorchio (potenziometro). Cercare barre piegate, staffe allentate o collegamenti disconnessi.

  4. Test elettrico: Testare il potenziometro della posizione del rimorchio. Dovrebbe ricevere una tensione di riferimento (tipicamente 5V o 8V a seconda del modello) e produrre un segnale di resistenza variabile regolare mentre il rimorchio viene sollevato e abbassato manualmente. Controllare il connettore a 3 pin e il cavo di collegamento fino al controller del rimorchio per cortocircuiti a terra o circuiti aperti.

Passaggi di riparazione

  1. Risolvere i problemi fisici

    Rimuovere qualsiasi blocco meccanico o riparare i problemi di pressione idraulica se il rimorchio non può sollevarsi fino all'apice del suo movimento.

  2. Sostituire il sensore

    Se il rimorchio si solleva completamente ma il sensore presenta un "punto morto" o un'uscita di tensione fuori scala all'apice del movimento, sostituire il potenziometro della posizione del rimorchio.

  3. Ricalibrare il rimorchio

    Dopo aver sostituito il sensore o risolto il problema meccanico, è necessario eseguire la procedura di calibrazione del controller del rimorchio. Il trattore deve rimanere completamente fermo (qualsiasi movimento interromperà la calibrazione e genererà il codice 9320). Il motore deve essere acceso e la velocità del motore deve essere impostata sopra i 1600 giri/min durante la calibrazione delle valvole (il mancato rispetto di questa condizione interromperà il processo e genererà il codice 9318).

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Sensore di posizione del rimorchio / Potenziometro

    111448A1

    Sostituisce A186003. Adatto a Case IH Magnum 7110, 7120, 7130, 7140, 7150. (Connettore a 3 pin, resistenza variabile 0-5V).

  • Sensore di posizione del rimorchio / Potenziometro

    142087A1

    Adatto a Case IH / McCormick CX Series (CX50-CX100) e MX Series (MX80C-MX170). (10.000 Ohm, sensore con caduta di 8V).

  • Sensore di posizione del rimorchio / Potenziometro

    236481A2

    Adatto a Case IH / McCormick CX Series (CX50-CX100) e MX Series (MX80C-MX170). (10.000 Ohm, sensore con caduta di 8V).

  • Sensore di posizione del rimorchio / Potenziometro

    87605247

    Interchangeabile con 3980855. Adatto a Case IH Maxxum, Puma e serie MXM, nonché a New Holland T-Series e TM-Series.

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