Case IH 9158 – UCM: Indicatore H con corto al massa

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato che il circuito elettrico che fornisce alimentazione all'indicatore della leva H presenta un corto al telaio.

Ispezionare visivamente l'interruttore selezionatore ISO/H sul pannello strumenti per danni fisici, infiltrazione di umidità o interruttore a leva schiacciato.
Seguire il cavo dal retro dell'interruttore della leva/cluster strumenti fino al UCM. Cercare punti schiacciati, isolamento del cavo danneggiato o aree in cui il cavo potrebbe strofinarsi contro il telaio in metallo.
Staccare l'interruttore e utilizzare un multimetro digitale per verificare la continuità del cavo dell'indicatore al massa.
Verificare l'interruttore stesso per un corto interno al massa quando viene attivato nella posizione H.

Disconnettere l'alimentazione
Spegnere la macchina e staccare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.
Accedere al pannello interruttore
Rimuovere i viti di fissaggio del pannello strumenti/interruttore lato destro dove è posizionato l'interruttore ISO/H.
Isolare il corto
Staccare il connettore dal retro dell'interruttore della leva.
Verifica e sostituzione
Se il multimetro indica che il corto al massa è all'interno dell'interruttore, l'interruttore ha subito un guasto interno. Rimuovere l'interruttore dal pannello e installarne uno nuovo. Se il corto è nel cavo, seguire il cavo fino al UCM. Trovare il cavo danneggiato, tagliare la parte danneggiata, saldare un nuovo pezzo di cavo e sigillarlo con tubo termorestringente marino.
Riassemblaggio
Inserire nuovamente il cavo nell'interruttore e reinstallare il pannello strumenti.
Cancellare e verificare
Ricollegare la batteria. Accendere la chiave in posizione ON (senza avviare il motore) e attivare l'interruttore della leva su "H". Verificare che l'indicatore della leva H si accenda correttamente e che il codice 9158 passi in stato inattivo o venga cancellato.

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Interruttore per selezione della leva
I numeri di pezzi OEM variano molto in base alla configurazione esatta del cab e all'anno.

Pannello strumenti / Bezel del display
Potrebbe richiedere sostituzione se la scheda interna è cortocircuitata su modelli in cui l'indicatore è integrato direttamente nella scheda del pannello strumenti sigillato.

Cavo per riparazione elettrica e tubo termorestringente
Pezzi generici necessari se il cavo è danneggiato.

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