Case IH 91-04 - VCM – Controllo Veicolo Modulo (VCM) o Controllo Motore Modulo (ECM): Velocità del sensore di posizione del gas / sensore di posizione del pedale dell'acceleratore al di sotto del normale
Descrizione del problema
Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione anormalmente basso dal sensore del pedale, che indica di solito un cortocircuito a terra, un circuito aperto nei cavi o un guasto completo del potenziometro del sensore.
Si applica a queste macchine
9 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Puma
- Magnum
- Steiger
- Farmall
- CVX series
- compact track loaders
- wheel loaders
- backhoes
Verifica la causa
Controllare l'aggiustamento del movimento meccanico del pedale. Assicurarsi che il sensore non sia fisicamente allentato, non allineato o ostruito da detriti nel vano di guida.
Ispezionare il cavo dal pedale al VCM per danni, cavi schiacciati o isolamento fuso che potrebbero causare un cortocircuito a terra.
Scollegare il sensore del pedale e controllare il connettore per l'ingresso di acqua, pin piegati o corrosione.
Accendere la chiave in posizione ON (motore spento) e verificare che il sensore riceva la corretta alimentazione a 5V e abbia un buon collegamento a terra.
Utilizzando un tester o un dispositivo diagnostico, monitorare la tensione del segnale premendo lentamente il pedale. La tensione deve aumentare in modo uniforme; se scende a 0V o rimane piatta, il sensore è difettoso.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.
Accedere al pedale
Individuare l'insieme del pedale dell'acceleratore sul pavimento del vano di guida. Rimuovere eventuali pannelli di copertura o tappeti del pavimento che ostruiscono i bulloni di fissaggio.
Scollegare
Scollegare il cavo elettrico dal sensore di posizione del pedale del piede.
Rimuovere l'insieme
Svitare l'insieme del pedale dell'acceleratore dal pavimento (su molti modelli Case IH, il sensore è integrato nell'insieme del pedale e sostituito come unità singola).
Installare la nuova parte
Montare il nuovo insieme del pedale o il sensore e serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.
Ricollegare
Inserire nuovamente il cavo elettrico nel sensore, assicurandosi che la linguetta di blocco scatta in posizione. Ricollegare la batteria.
Calibrare e cancellare
Connettere un dispositivo diagnostico per cancellare il codice di guasto 91-04 (SPN 91 FMI 4). A seconda del modello specifico della macchina, potrebbe essere necessario eseguire una procedura per calibrare i limiti di spostamento minimo e massimo del nuovo pedale.
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