Case IH 9071 - UCM – UCM: Solenoide 2 a singolo/doppio effetto per il traino anteriore, cortocircuito a 12V

Il modulo di controllo ha rilevato una tensione inaspettatamente elevata (tensione della batteria/12V) nel circuito che controlla il solenoide #2 per il traino anteriore. Questa condizione indica di solito che il cavo del segnale o del massa del solenoide si è cortocircuitato direttamente a un cavo di alimentazione a 12V, che il coil del solenoide ha un guasto interno o che il driver interno del modulo si è cortocircuitato.

• VESTRUM CVX
• Magnum series (e.g., 235-340)
• Puma series (e.g., 150-240, CVX models)
• Maxxum series (e.g., 110-140)

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   Ispezione del cavo: ispezionare visivamente il cavo tra il UCM e il blocco del valvola di controllo del traino anteriore. Cercare isolamento danneggiato, cavi fusi o punti schiacciati dove il cavo di controllo del solenoide potrebbe toccare un cavo di alimentazione a 12V.

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   Controllo del connettore: scollegare il cavo dal solenoide 2 del traino anteriore. Ispezionare i contatti del connettore per corrosione, umidità o terminali piegati che potrebbero collegare il circuito all'alimentazione.

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   Prova di tensione: con il solenoide scollegato e la chiave del trattore accesa, utilizzare un tester per misurare la tensione sul cavo del segnale del solenoide. Se indica 12V, il cortocircuito è presente nel cavo.

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   Prova di resistenza del coil: misurare la resistenza tra i contatti del coil scollegato. Se la resistenza è fuori specifica (vicino a zero ohm), il coil è internamente cortocircuitato e deve essere sostituito.

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   Verifica del UCM: se il cavo e il solenoide risultano buoni, il UCM potrebbe avere un guasto interno (driver cortocircuitato) e deve essere testato da un concessionario.

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   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, abbassare il traino anteriore (se possibile), spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, abbassare il traino anteriore (se possibile), spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Individuare il blocco del valvola idraulico del traino anteriore, di solito montato vicino al supporto dell'asse anteriore o al portapartite anteriore.

   Individuare il blocco del valvola idraulico del traino anteriore, di solito montato vicino al supporto dell'asse anteriore o al portapartite anteriore.

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   Identificare il solenoide 2 a singolo/doppio effetto sul blocco valvola.

   Identificare il solenoide 2 a singolo/doppio effetto sul blocco valvola.

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   Scolllegare il connettore elettrico dal solenoide.

   Scolllegare il connettore elettrico dal solenoide.

5. 5

   Se i controlli diagnostici indicano un problema con il cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando giunzioni impermeabili appropriate, o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

   Se i controlli diagnostici indicano un problema con il cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando giunzioni impermeabili appropriate, o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

6. 6

   Se il coil del solenoide è difettoso, rimuovere la vite o la vite di fissaggio alla fine del gambo del solenoide.

   Se il coil del solenoide è difettoso, rimuovere la vite o la vite di fissaggio alla fine del gambo del solenoide.

7. 7

   Far scorrere il vecchio coil del solenoide dal carter del valvola idraulico.

   Far scorrere il vecchio coil del solenoide dal carter del valvola idraulico.

8. 8

   Far scorrere il nuovo coil di ricambio OEM sul gambo e fissarlo con la vite di fissaggio (non stringere eccessivamente, poiché può deformare il valvola).

   Far scorrere il nuovo coil di ricambio OEM sul gambo e fissarlo con la vite di fissaggio (non stringere eccessivamente, poiché può deformare il valvola).

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   Ricollegare il connettore elettrico al nuovo solenoide.

   Ricollegare il connettore elettrico al nuovo solenoide.

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    Ricollegare la batteria, avviare il trattore e cancellare i codici di guasto tramite il display UCM/Bracciolo. Testare il traino anteriore in tutta la sua escursione per verificare la riparazione.

    Ricollegare la batteria, avviare il trattore e cancellare i codici di guasto tramite il display UCM/Bracciolo. Testare il traino anteriore in tutta la sua escursione per verificare la riparazione.