Case IH 904-25 - VCM – VCM: Controller del distributore di sterzo: disaccordo del sensore di velocità del veicolo

Il controller del distributore di sterzo riceve un segnale di velocità del veicolo che è in conflitto con altri dati di velocità sulla rete del macchinario (ad esempio radar, GPS o sensori di velocità delle ruote).

• MAGNUM AFS Connect

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   Controlla se ci sono altri codici di guasto attivi relativi alla rete CAN, al radar o ai sensori di velocità delle ruote. Diagnostica per primo i guasti al sensore di velocità principale o alla comunicazione CAN.

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   Controlla la rete CAN per errori di comunicazione tra il VCM, il controller del distributore di sterzo e i sensori di velocità.

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   Utilizza uno strumento di diagnostica per monitorare in tempo reale il segnale del sensore di velocità del veicolo e confrontarlo con la velocità del radar o del GPS per individuare la discrepanza.

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   Ispeziona i cavi e i connettori del sensore di velocità del veicolo e del controller del distributore di sterzo per verificare cortocircuiti, circuiti aperti, corrosione o danni fisici.

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   Leggi i codici di guasto

   Connetti lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per leggere tutti i codici di guasto attivi e memorizzati.

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   Ispeziona componenti e cavi

   Esegui un'ispezione visiva e fisica del sensore di velocità del veicolo, del controller del distributore di sterzo e dei rispettivi cavi.

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   Ripara i cavi

   Se viene riscontrato un danno ai cavi (ad esempio un corto al suolo o un circuito aperto), ripara o sostituisci la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituisci il sensore di velocità

   Se i cavi sono intatti ma il segnale del sensore di velocità è instabile, mancante o fuori gamma, sostituisci il sensore di velocità del veicolo.

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   Verifica la configurazione del controller

   Se il sensore e i cavi funzionano correttamente, verifica la configurazione e il software del controller del distributore di sterzo. Una configurazione errata può causare fallimenti di confronto.

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   Cancella i codici di guasto

   Dopo aver sostituito il componente difettoso o riparato i cavi, cancella i codici di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica.

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   Prova di guida

   Accendi e spegni l'accensione e effettua una prova di guida per verificare che il controller del distributore di sterzo riceva il segnale corretto di velocità del veicolo e che il codice di guasto non ritorni.