Case IH 9021 – ARM (Bracciolo Centralina): I risultati della calibrazione del potenziometro del comando della posizione del rimorchio non sono accettabili.
Descrizione del problema
Questo indica che quando il sistema ha tentato di calibrare il manettino o il comando della posizione del rimorchio, i valori di tensione restituiti dal potenziometro erano al di fuori dei parametri previsti, instabili o assenti. Il sistema non può determinare con precisione l'altezza del rimorchio a tre punti richiesta dall'operatore.
Si applica a queste macchine
9 macchine- MX Magnum
- STX Steiger
- TG Series
- Magnum (e.g., 215, 245, 275, 305, 335)
- Steiger
- STX Series
- Puma
- Maxxum
- CX/MX Series
Verifica la causa
Verificare che il manettino o il comando sia fissato in modo sicuro sull'asse del potenziometro. Un manettino allentato che scivola sull'asse è una causa principale di spazzolate di calibrazione non accettabili.
Controllare i codici correlati di riferimento a 5 V (ad esempio ARM 10091: guasto del controller del bracciolo - guasto del regolatore a 5 V), che causerebbero il potenziometro a restituire dati non corretti.
Ispezionare il cavo di collegamento del potenziometro al controller del bracciolo per danni, cavi schiacciati o contatti corrosi.
Utilizzare un tester per misurare la resistenza del potenziometro mentre lo si gira. Cercare punti morti o salti di resistenza irregolari che indicano un guasto interno.
Passaggi di riparazione
Accedi al sensore
Smontare le coperture necessarie sul pannello del bracciolo del trattore per accedere al potenziometro della posizione del rimorchio.
Fissa l'asse
Se i controlli diagnostici hanno rivelato che il manettino è allentato sull'asse del potenziometro, stringere l'hardware di fissaggio. Se questo era l'unico problema, procedere direttamente al passo 5.
Sostituisci il potenziometro
Se il sensore non ha superato il test della spazzolatura, scollegare il connettore a 3 pin del cavo. Rimuovere la vite di fissaggio o i viti di montaggio che tengono il potenziometro al supporto del bracciolo e rimuovere l'unità difettosa.
Installa la nuova parte
Installare il potenziometro di ricambio, fissare l'hardware di montaggio e ricollegare il manettino o il comando. Ricollegare il cavo.
Ricalibra
È necessario cancellare la memoria degli errori e eseguire la procedura di calibrazione del controller del bracciolo (ARM) per la posizione del comando del rimorchio, in modo che l'ECU possa imparare i nuovi limiti di tensione minima e massima del sensore.
Riassembla
Una volta che la calibrazione è riuscita e il codice è stato cancellato, reinstallare le coperture del pannello del bracciolo.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Acceleratore elettronico / Potenziometro della posizione del rimorchio
87605247Adatto alle piattaforme moderne Case IH Puma, Maxxum e Steyr (nonché alle serie New Holland T6/T7).
Potenziometro del controllo del collegamento
236481A2Adatto alle serie Case IH CX (CX50-CX100) e MX (MX80C-MX170).
Potenziometro del controllo del rimorchio
A186061Adatto alle serie più vecchie Case IH Magnum 7100 e 7200 (7110, 7120, 7130, 7140, 7150, 7210, 7220).
Potenziometro rotativo per la posizione di sollevamento del rimorchio posteriore a 3 punti
86977396Spesso cross-riferito per il rilevamento della posizione del collegamento sulle serie MXM e Puma.
Potenziometro rotativo per la posizione di sollevamento del rimorchio posteriore a 3 punti
86610542Spesso cross-riferito per il rilevamento della posizione del collegamento sulle serie MXM e Puma.
Potenziometro della posizione del rimorchio
HA111448Aftermarket Hy-Capacity (sostituisce A186003 / 111448A1).
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