Case IH 9016 - UCM – UCM: Circuito aperto o cortocircuito a terra del pulsante del parafango esterno

Il circuito elettrico del pulsante del parafango esterno, che permette all'operatore di controllare il PTO posteriore o il controllo elettronico del braccio (EDC) del tre punti da fuori cabina, presenta un collegamento rotto (circuito aperto) o un cavo che si terra in modo improprio (cortocircuito a terra).

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• Case IH Puma Series (130, 140, 145, 160)
• Case IH Magnum Series (235 - 340)
• Case IH Farmall Series

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   Ispezione visiva: ispezionare il pulsante del parafango esterno per danni fisici, custodia crepata o ingresso di acqua/debris, poiché questi pulsanti sono esposti agli elementi.

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   Controllo del cavo: seguire il cavo dal pulsante del parafango fino al UCM. Cercare cavi schiacciati, usura contro il telaio del parafango o linee rotte che causino un circuito aperto o un cortocircuito a terra.

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   Controllo dei contatti: scollegare il pulsante e ispezionare i contatti per corrosione, pin piegati o terminali allentati.

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   Test con tester: utilizzare un tester per verificare la continuità corretta del pulsante quando premuto. Verificare il lato cavo per un cortocircuito a terra (GND) o un circuito aperto.

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   Spegnimento dell'alimentazione

   Spegnere il trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Accesso al pulsante

   Individuare il pulsante del parafango esterno difettoso sul pannello posteriore del parafango (il pulsante PTO o il pulsante di sollevamento/abbassamento del braccio, a seconda di quale sta generando il codice).

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   Scollegare il cavo

   Inserire la mano dietro il pannello del parafango e scollegare con attenzione il connettore del cavo dal retro del pulsante.

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   Rimuovere il pulsante

   Premere le linguette di fissaggio o rimuovere i dispositivi di fissaggio o clip che tengono il pulsante al telaio del parafango, e spingere il pulsante fuori dal foro di montaggio.

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   Installare la nuova parte

   Inserire il nuovo pulsante del parafango OEM nel pannello del parafango fino a quando non è fissato in modo sicuro.

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   Ricollegare

   Inserire il connettore del cavo nel nuovo pulsante, assicurandosi che la linguetta di blocco scatta in posizione. (Se il cavo è stato il problema, riparare o sostituire il cavo o la clip danneggiata prima di ricollegare).

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   Test

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave, cancellare i codici di guasto UCM memorizzati e testare il pulsante del parafango esterno per verificare che il PTO o il braccio funzionino correttamente senza attivare il codice 9016.