Case IH 9010 – EDC/Collettore per Traino o Gestione Traino Anteriore / Modulo Asse Anteriore Sospeso: Il uncino anteriore si muove nella direzione errata (quando la gestione dell'uncino anteriore è abilitata)

Questo è un errore di controllo a ciclo chiuso. Il modulo di controllo del trattore sta comandando l'uncino anteriore per muoversi in una direzione specifica (es. alzare), ma il segnale di feedback dal sensore di posizione dell'uncino anteriore indica che l'uncino si muove fisicamente nella direzione opposta (es. abbassare).

• Case IH Puma Series (165, 180, 195, 210, 225)
• Case IH Magnum / MX Series (MX210, MX230, MX255, MX285)

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   Verificare se il trattore ha recentemente avuto un intervento idraulico, poiché i tubi idraulici per i circuiti di alzata e abbassamento potrebbero essere stati scambiati accidentalmente ai cilindri dell'uncino anteriore o al distributore.

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   Ispezionare visivamente il sensore di posizione dell'uncino anteriore (potenziometro) e la sua leva meccanica per verificare che non sia rotto, allentato, piegato o installato al contrario (il che invertirebbe il movimento meccanico).

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   Monitorare la tensione del sensore di posizione dell'uncino anteriore tramite il menu di diagnostica o lo strumento di scansione mentre si aziona manualmente l'uncino per verificare che abbia una scala liscia e corretta.

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   Controllare i solenoidi di alzata e abbassamento sul distributore elettroidraulico dell'uncino anteriore per verificare se i loro pistoni sono bloccati o se ci sono cortocircuiti elettrici.

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   Fissare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana. Abbassare completamente l'uncino anteriore a terra per eliminare la pressione idraulica. Spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Correggere le tubazioni idrauliche

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato tubazioni idrauliche invertite, staccare i tubi dai cilindri dell'uncino anteriore, scambiarli nei loro porti corretti e stringere saldamente i raccordi.

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   Riparare/rimuovere la leva del sensore

   Se la leva del sensore di posizione si è spostata o è installata al contrario, allentare i fissaggi, correggere l'orientamento del braccio della leva in modo che si muova nella direzione corretta e stringere nuovamente.

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   Sostituire il sensore di posizione

   Se il sensore fornisce segnali di tensione irregolari, morti o invertiti internamente, staccare il connettore del cavo. Rimuovere i bulloni di fissaggio del potenziometro al telaio dell'uncino e installare un nuovo sensore di posizione.

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   Servire il distributore

   Se il sensore e i tubi sono corretti ma l'uncino si muove comunque all'indietro a causa di un distributore bloccato, rimuovere i solenoidi del distributore di controllo direzionale dell'uncino anteriore. Pulire il pistone del distributore o sostituire l'insieme solenoide/distributore se è in fase di bypass interno.

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   Calibrare l'uncino anteriore

   Dopo aver sostituito il sensore o corretto l'idraulica, è necessario eseguire un procedimento di calibrazione dell'uncino anteriore utilizzando l'interfaccia di diagnostica integrata nel trattore o uno strumento di servizio. Questo insegna al controller i nuovi limiti di tensione minima e massima per l'intervallo di movimento dell'uncino.

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   Cancellare i codici e testare

   Cancellare il codice di guasto 9010 dal controller e testare l'operazione dell'uncino anteriore utilizzando i comandi della cabina per verificare che si alzi e si abbassi correttamente.