Case IH 9009 - UCM – UCM: Errore commutatore esterno per il traino anteriore / commutatore di avanzamento (quando la gestione del traino anteriore è abilitata)

Questo stato viene attivato quando il controller rileva un segnale non valido, una discrepanza o un cortocircuito/intermittenza dal commutatore esterno montato sul parafango utilizzato per alzare o abbassare il traino anteriore. Può anche essere attivato se il sistema rileva che due commutatori in conflitto (ad esempio, alzare e abbassare) vengono premuti nello stesso momento, oppure se c'è una dissonanza tra i commutatori durante la partenza del motore.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Case IH Puma Series (165, 175, 180, 195, 210, 225 CVX/CVT)
• Case IH Magnum Series (290, 315)
• Case IH Maxxum Series (130 CVT)

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   Ispezionare visivamente i commutatori di controllo esterni per il traino anteriore (posizionati sul telaio anteriore, portapesi o parafanghi anteriori) per danni fisici, inquinamento da polvere/umidità o pulsanti bloccati nella posizione premuta.

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   Accedere al menu di visualizzazione diagnostica del trattore per monitorare i segnali in tempo reale dei commutatori (canale d77 per il commutatore comune esterno, d78 per il commutatore esterno per alzare e d79 per il commutatore esterno per abbassare).

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   Eseguire un test di

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   Verificare l'errore dell'operatore: Assicurarsi che l'interruttore di accensione non sia stato portato in posizione 'avviamento' mentre il cambio era in folle e il pedale della frizione era premuto, il che può causare un errore falso di disaccordo tra i commutatori.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità corretta del commutatore quando viene premuto e rilasciato.

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   Spegnimento

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Accesso al commutatore

   Individuare il commutatore esterno per il traino anteriore difettoso sul portapesi anteriore o sul parafango anteriore.

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   Rimozione

   Staccare l'insieme del commutatore esterno per il traino anteriore rimuovendo i suoi fissaggi.

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   Disconnessione

   Scollegare con attenzione il connettore del cavo dal commutatore. Ispezionare i contatti del cavo per corrosione o terminali spostati. Pulire o riparare il connettore del cavo se necessario.

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   Sostituzione

   Connettere il cavo al nuovo commutatore esterno per il traino anteriore OEM e fissare nuovamente il commutatore nella sua posizione di montaggio.

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   Riconnessione della potenza

   Ricollegare la batteria del trattore.

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   Cancellazione dei codici

   Accedere al menu 'H' del trattore utilizzando la sequenza del connettore diagnostico o del cluster strumenti. Utilizzare il menu HC per cancellare tutti i codici di errore memorizzati nella EEPROM del UCM, oppure eseguire un'operazione H8 per cancellare le calibrazioni e i codici di errore memorizzati (nota: l'H8 richiederà il ripristino della calibrazione del sistema EDC).

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   Verifica

   Testare le funzioni di alzata e abbassamento del traino anteriore utilizzando i nuovi commutatori esterni installati per confermare la riparazione.