9002

Case IH 9002 – Attacco/MFD/Controllore di Blocco Differenziale: Sensore posizione uncino anteriore - circuito aperto / cortocircuito a 0 Volt

Descrizione del problema

Il modulo di controllo riceve un segnale a 0 volt dal potenziometro della posizione dell'uncino anteriore. Questo accade quando il cavo del segnale è fisicamente rotto/scollegato (circuito aperto) o il cavo del segnale è danneggiato e tocca il telaio del trattore/terra (cortocircuito a 0V).

Si applica a queste macchine

  • Puma/Mid Range Magnum
  • Maxxum
  • Puma 140
  • Puma 165
  • Puma 180
  • Puma 195
  • Puma 210
  • Puma 225 CVX
  • Maxxum 120
  • Maxxum 130
  • Maxxum 140
  • Maxxum 155
  • Maxxum 175
  • Maxxum 190
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • Magnum MX210
  • Magnum MX230
  • Magnum MX255
  • Magnum MX285
  • TG series
  • Farmall 95U
  • Farmall 105U
  • Farmall 115U Pro EP
  • Steiger 380
  • Steiger 430
  • Steiger 450
  • Steiger 485
  • Steiger 500

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo e i connettori che vanno dal sensore della posizione dell'uncino anteriore al controller dell'uncino per verificare cavi schiacciati, usura contro l'asse anteriore/struttura o corrosione nei contatti del connettore.

  2. Staccare il sensore e accendere la chiave per verificare sul lato del cavo la tensione di riferimento corretta e un buon collegamento a terra.

  3. Con la batteria disconnessa, utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo del segnale dal connettore del sensore al controller per escludere un circuito aperto.

  4. Testare la continuità del cavo del segnale rispetto al telaio del trattore per escludere un cortocircuito a terra (0V).

  5. Se il cavo supera tutti i test, verificare il potenziometro interno del sensore per un circuito aperto o cortocircuito interno.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Riparazione del cavo

    Se i test diagnostici rivelano un cavo rotto o cortocircuitato, saldare e isolare con tubo termorestringente la sezione danneggiata del cavo, o sostituire il cavo di collegamento.

  3. Sostituzione del sensore

    Se il cavo è intatto, scollegare il connettore di fabbrica dal sensore della posizione dell'uncino anteriore. Svitare il supporto del sensore/contenitore dall'assemblaggio dell'uncino anteriore e rimuovere il potenziometro difettoso.

  4. Installazione

    Installare il nuovo sensore di posizione, assicurandosi che il collegamento meccanico sia allineato correttamente con il movimento dell'uncino. Fissare i bulloni di montaggio e collegare il connettore.

  5. Calibrazione obbligatoria

    Ricollegare la batteria e accendere il trattore. È necessario calibrare il nuovo sensore tramite il menu H / menu di calibrazione dell'uncino, in modo che il controller apprenda i nuovi limiti di tensione minima e massima del sensore, altrimenti si verificherà il codice di guasto 9006.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Sensore posizione uncino anteriore / potenziometro

    3980855

    Equivale anche a 83980855, 84428435, 89607595, 89821734, 9607595, 9821734, E6TF9B989AA. Comune sui modelli MXM e Puma.

  • Sensore posizione uncino anteriore / potenziometro

    111448A1

    Equivale anche a A186003. Comune sui modelli Magnum/MX.

  • Sensore di controllo posizione uncino

    236481A2

    Connettore a 12V DC plug-and-play di tipo originale. Potenziometro rotativo a 3 fili.

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