Case IH 9001 - UCM – UCM / CCU: Front hitch position sensor – cortocircuito a 12V

Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione sul circuito del sensore che è anormalmente alto (cortocircuito alla tensione della batteria). Questo impedisce al sistema di determinare la posizione fisica effettiva del front hitch.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Puma Series: 140, 165, 180, 195, 210, 225 CVX
• Farmall Pro EP Series: 95U, 105U, 115U
• Magnum Series

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   Localizzare il sensore di posizione del front hitch (spesso indicato come connettore X395 o X527 a seconda del modello).

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   Ispezionare visivamente il percorso del cavo dal sensore al UCM/CCU per verificare usura, cavi schiacciati o isolamento fuso che potrebbero causare un cortocircuito a una fonte di 12V.

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   Controllare i contatti del circuito: Pin 1 (Massa del sensore), Pin 2 (Segnale di posizione del front hitch) e Pin 3 (V-REF del front hitch).

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   Test per cortocircuito alla tensione: Scollegare il sensore. Accendere la chiave. Utilizzare un tester per misurare la tensione sul cavo del segnale (Pin 2) rispetto al massa. Se legge 12V, il cavo è cortocircuitato alla tensione.

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   Test del sensore: Se il cavo è in buone condizioni (nessuna tensione di 12V sul cavo del segnale quando scollegato), il sensore stesso è probabilmente difettoso internamente e sta collegando il circuito di riferimento/segno a una fonte di 12V.

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   Isolare la batteria

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria prima di effettuare riparazioni elettriche.

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   Riparare il cavo

   Se è stato trovato un cortocircuito a 12V nel cavo durante la diagnosi, localizzare la sezione danneggiata, riparare il cavo e fissarlo in un tubo protettivo per evitare futuri danni.

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   Sostituire il sensore

   Se il cavo è intatto, rimuovere il sensore difettoso del front hitch e installare l'unità di ricambio.

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   Eseguire la calibrazione

   Dopo aver sostituito il sensore o riparato il circuito, è necessario ricalibrare il potenziometro di posizione del front hitch utilizzando il menu di diagnostica del trattore. Se si salta questo passo, il UCM registrerà immediatamente il codice di guasto 9006 e il front hitch non funzionerà.

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   Cancellare i codici

   Cancellare lo stack di guasti esterni nel UCM e testare il front hitch in tutta la sua escursione per verificare la riparazione.