Case IH 86 – Centralina di Strumentazione (ICU): Il segnale di scivolamento delle ruote è fallito nel Controller di strumentazione

Il controller non riceve più un segnale di scivolamento delle ruote valido. Quando questo segnale fallisce, le funzioni automatizzate che dipendono dal controllo dello scivolamento (come il controllo della trazione o l'attivazione automatica dell'MFD) potrebbero essere disattivate.

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   Controlla il display di strumentazione per altri codici (es. PTO 54060 o HITCH 3010). Se non sono presenti, il problema è molto probabilmente isolato al sensore radar.

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   Ispezionare la faccia del sensore radar (montato sotto il tetto o la carrozzeria) per fango, residui di colture o ghiaccio che potrebbero bloccare il segnale.

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   Controllare l'alimentazione del sensore radar disconnettendo il connettore del cavo (es. C068) e misurare la tensione sul pin di alimentazione (Pin C) con la chiave accesa. Dovrebbe leggere circa 5 VCC.

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   Ispezionare il cavo tra il sensore radar e il Controller di strumentazione per circuiti aperti, usura, cortocircuiti a terra o cortocircuiti a una fonte di 12 V.

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   Preparare il trattore

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Individuare il sensore radar

   Individuare l'insieme del sensore radar, generalmente montato su un supporto sotto il lato destro o sinistro del tetto/carrozzeria rivolto verso il basso.

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   Disconnettere il connettore elettrico

   Disconnettere il connettore elettrico dal sensore radar.

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   Rimuovere i bulloni di fissaggio

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il sensore radar al supporto. Prestare attenzione all'angolo di fissaggio, poiché il sensore deve puntare verso il terreno a un angolo specifico per leggere correttamente.

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   Installare il nuovo sensore radar

   Installare il nuovo sensore radar sull'attacco e stringere i componenti di fissaggio.

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   Ricollegare il cavo elettrico

   Ricollegare il connettore del cavo elettrico.

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   Cancellare i codici di guasto

   Accendere la chiave e cancellare i codici di guasto dal display di strumentazione.

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   Eseguire la calibrazione

   Deve essere eseguita una calibrazione del sensore radar/velocità del terreno tramite il display AFS Pro o il menu del pannello di strumentazione. Questo prevede generalmente di guidare il trattore su una distanza misurata nota (es. 400 piedi) in modo che il controller possa imparare la frequenza di impulsi del nuovo sensore.