Case IH 81 – Controllore di Trasmissione (TRANS / TCU): I dischi di trasmissione scivolano

Il controller rileva una discrepanza tra la velocità di uscita della trasmissione prevista e la velocità effettiva, che indica uno scivolamento fisico dei dischi o un segnale irregolare/defettoso del sensore di velocità di uscita della trasmissione.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Steiger 330
• Steiger 350
• Steiger 450
• Steiger 535
• STX series
• MX Magnum Series
• TG Series

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   Misurare il valore di resistenza del sensore di velocità di uscita della trasmissione. La specifica corretta è compresa tra 2700 e 3300 ohm.

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   Verifica dell'aggiustamento del sensore: girare il sensore fino a fondo in modo che si fermi sul albero. Assicurarsi che pittura o detriti sui filetti non impediscano al sensore di entrare completamente. Tirare il sensore all'indietro esattamente 1/8 a 1/4 di giro e stringere il dado di blocco.

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   Connettere lo strumento di servizio elettronico (EST) e visualizzare il valore 'Velocità di uscita della trasmissione'. Verificare se il valore rimane stabile o diventa irregolare/cessa durante il movimento. Registrare e salvare i dati a intervalli di 0,1 secondi.

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   Valutare l'anello di velocità: se il sensore è regolato correttamente e i test rientrano nel range di resistenza corretto, ma i valori EST non sono stabili, l'anello di velocità (anello tonale) del sensore è fuori tolleranza (eccessivo gioco).

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   Rimuovere l'assemblaggio

   Rimuovere il flangio di accoppiamento e l'assemblaggio anello di rilevamento velocità dalla trasmissione.

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   Anello di velocità della macchina

   Montare l'anello di velocità in un tornio e rettificarlo per correggere il gioco.

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   Pulire i detriti o sostituire le parti

   Assicurarsi che tutti i detriti metallici e gli spigoli siano completamente rimossi dopo che l'anello di velocità è stato rettificato nel tornio. (Nota: Se la lavorazione non è un'opzione, sostituire il flangio di accoppiamento e l'anello di rilevamento velocità con pezzi originali).

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   Rimontare l'assemblaggio

   Rimontare l'assemblaggio del flangio di accoppiamento e dell'anello di velocità.

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   Rimontare il sensore

   Rimontare il sensore di velocità di uscita della trasmissione. Avvitarlo fino a fermarlo, quindi ritirarlo di 1/8 di giro e fissare il dado di blocco.

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   Cancellare il codice di guasto

   Cancellare il codice di guasto utilizzando l'EST o il monitor.

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   Prova di guida

   Eseguire una prova di guida del trattore. Inserire ogni marcia per verificare se il guasto ritorna. Prestare attenzione a rumori anomali o a un'ingresso lento delle marce, che indicano un guasto effettivo al pacco dischi interno che richiede lo smontaggio della trasmissione.