Case IH 81 – TMF (Gestione Trasmissione) Centralina o Centralina PTO: MFD Solenoid è guasto in aperto o cortocircuito

Il sistema ha rilevato che il circuito elettrico che controlla la solenoidi di ingaggio MFD è rotto (circuito aperto) o cortocircuitato a terra/potenza, impedendo al trattore di comandare elettronicamente l'ingresso 4WD.

• Magnum
• MX Magnum Series
• MX210
• MX230
• MX255
• MX285
• Magnum Series
• 180
• 190
• 210
• 260
• 275
• Steiger / STX Series
• TG210
• TG230
• TG255
• TG285

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   Test Resistenza Solenoidi al Controller: Rimuovere il coperchio del controller dalla parte posteriore del trattore. Disconnettere il connettore specifico del controller (es. Connessione C057 / Nero sulla serie MX) dal controller PTO/TMF.

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   Test Pin: Ispezionare il pin del segnale MFD (es. Pin 10) nel connettore per corrosione, pin ritirati o detriti. Pulire il pin di contatto e il connettore.

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   Test Continuità e Ohm: Testare la continuità tra il pin del segnale MFD e il terra del telaio. La resistenza di una solenoidi MFD sana dovrebbe essere circa 5,6 a 6,6 ohm.

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   Ispezione Cavo: Se la resistenza è fuori specifica (infinita/rotta o zero/corto) al controller ma normale alla solenoidi stessa, ispezionare il cavo per danni o cavi schiacciati tra il controller cabina e il blocco valvola trasmissione/cambio.

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   Sicurezza Prima

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti accidentali durante la riparazione.

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   Localizzare la Solenoidi

   Localizzare la solenoidi MFD sul blocco valvola trasmissione/cambio (spesso raggruppata con le solenoidi del blocco differenziale e PTO).

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   Disconnettere i Cavi

   Staccare il connettore elettrico a 2 pin (es. Connessione N. 160) dalla solenoidi MFD.

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   Rimuovere il Bobina della Solenoidi

   Rimuovere la vite di fissaggio che tiene la bobina della solenoidi al carter idraulico. Far scorrere la vecchia bobina via dal gambo.

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   Ispezionare il Carter Valvola

   Se il trattore ha anche perdite idrauliche alla solenoidi MFD, gli anelli O o il carter stesso potrebbero essere guasti. Svitare il carter se necessario.

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   Installare Nuovi Pezzi

   Far scorrere la nuova bobina della solenoidi sul gambo della valvola e stringere la vite di fissaggio. Se si sostituisce il carter, installare nuovi anelli O (lubrificati con fluido idraulico pulito) e regolare al valore OEM.

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   Riassemblare e Testare

   Ricollegare il cavo a 2 pin. Ricollegare la batteria, avviare il trattore e cancellare i codici di guasto memorizzati. Azionare l'interruttore MFD nella cabina per verificare che il codice non ritorni e che l'ingresso 4WD funzioni correttamente.