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Case IH 81 – ECM / Modulo di Controllo della Trasmissione: Interruttore Pressione Olio Idraulico della Trasmissione - Corto Circuito a Terra o Circuito Aperto (Errore di Circuito Aperto)

Descrizione del problema

Il sistema registra questo guasto quando rileva un circuito aperto o un corto circuito a terra nel circuito dell'interruttore di pressione della trasmissione. In particolare, se l'interruttore di pressione non rileva una pressione superiore a 11 bar (160 psi) nei primi 30 secondi dopo l'avviamento, non viene inviato un segnale al solenoide di scarico per attivare i pacchi di frizione e viene registrato l'errore.

Si applica a queste macchine

  • JXC
  • Farmall series
  • JX series
  • Maxxum (MXM 120-190)
  • Magnum (MX210, MX230, MX255, MX285)
  • Steiger series
  • TN Series
  • TNA Series
  • TN60A
  • TN70A
  • TN75A
  • TN85A
  • TN95A
  • TG245
  • T8040

Verifica la causa

  1. Controllare un corto circuito a terra o un circuito aperto tra il connettore ECM 2, pin 20 e l'interruttore di pressione della trasmissione

  2. Ispezionare i cavi di segnale tra l'interruttore di pressione della trasmissione e il connettore ECM 2, pin 31

  3. Testare il cavo di alimentazione a 5 volt proveniente dall'ECM per verificare che l'interruttore riceva la tensione di riferimento corretta

  4. Ispezionare i contatti fisici sull'interruttore stesso per verificare corrosione, pin ritirati o danni

  5. Verificare che la trasmissione stia effettivamente generando pressione idraulica. Il sistema prevede che la pressione raggiunga i 11 bar (160 psi) entro 30 secondi dall'avviamento. Se non viene generata pressione meccanica, il problema potrebbe essere un pompa idraulica o una perdita interna e non l'interruttore elettrico.

Passaggi di riparazione

  1. Sicurezza Prima

    Ferma il trattore su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento e disconnetti la batteria prima di effettuare interventi sul sistema elettrico.

  2. Localizza l'Interruttore

    Trova l'interruttore di pressione della trasmissione, generalmente montato sul corpo del comando della trasmissione / blocco valvola.

  3. Disconnetti i Cavi

    Staccare con attenzione il connettore elettrico dall'interruttore di pressione.

  4. Rimuovi l'Interruttore Guasto

    Utilizza la chiave appropriata per svitare l'interruttore di pressione guasto dal corpo. Tieni pronto un panno da officina, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio idraulico.

  5. Installa l'Interruttore Nuovo

    Avvita l'interruttore di pressione della trasmissione nuovo nel foro. (Nota: il tipo di filettatura standard per questo interruttore è M12 x 1,5 mm). Serrare secondo le specifiche OEM.

  6. Ricollega i Cavi

    Inserisci il cavo elettrico nel nuovo interruttore, assicurandoti che la linguetta di blocco scatti in posizione.

  7. Test del Sistema

    Ricollega la batteria. Avvia il trattore e monitora il cruscotto/ECM. La pressione dell'olio della trasmissione deve raggiungere i 11 bar (160 psi) entro 30 secondi affinché l'ECM invii il segnale al solenoide di scarico e permetta l'ingaggio dei pacchi di frizione. Verifica che il Codice di Guasto 81 venga cancellato (Ripristino Automatico).

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Interruttore Pressione Olio Idraulico della Trasmissione

    87395493

    Filettatura: Fitting M12 x 1,5 mm. Parte condivisa CNH Industrial.

  • Interruttore Pressione Olio Idraulico della Trasmissione

    82031395

    Filettatura: Fitting M12 x 1,5 mm. Parte condivisa CNH Industrial.

  • Interruttore Pressione Olio Idraulico della Trasmissione

    82030730

    Filettatura: Fitting M12 x 1,5 mm. Parte condivisa CNH Industrial.

  • Interruttore Pressione Olio Idraulico della Trasmissione

    79043250

    Filettatura: Fitting M12 x 1,5 mm. Parte condivisa CNH Industrial.

  • Interruttore Pressione Olio Idraulico della Trasmissione

    5115055

    Filettatura: Fitting M12 x 1,5 mm. Parte condivisa CNH Industrial.

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