Case IH 8033 – Sistema Elettronico / Sottosistema Anteriore per Traino e PTO: Contatto chiuso normalmente del commutatore PTO anteriore - circuito aperto

Questo codice indica che il sistema di controllo elettronico ha rilevato un circuito aperto (una rottura nel percorso elettrico) sul lato chiuso normalmente (NC) del commutatore di innesto del PTO anteriore situato nel cabina.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Farmall
• Case IH Puma Series (140, 150, 165, 180, 185, 195, 200, 210, 220, 225 CVX, 240)
• Case IH Maxxum Series (110, 115, 120, 125)
• Case IH Magnum Series (235 through 340)
• Case IH Steiger / Quadtrac Series (370, 420, 450, 470, 500)

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   Ispezionare il commutatore PTO anteriore nella cabina per danni fisici, inceppamento o detriti.

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   Accedere alla parte posteriore del commutatore e ispezionare il connettore del cavo per viti allentate, prese scollegate o corrosione.

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   Testare i contatti chiusi normalmente (NC) del commutatore utilizzando un tester. Quando il commutatore è in posizione OFF, deve esserci continuità. Se il circuito indica aperto, il commutatore ha un guasto interno.

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   Se il commutatore è in buone condizioni, controllare il cavo tra il commutatore e il modulo di controllo della cabina per rotture o danni.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Accedere al commutatore

   Far sollevare con attenzione o svitare il pannello del bracciolo o del cruscotto che contiene il commutatore PTO anteriore.

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   Scollegare

   Scollegare il connettore elettrico dalla parte posteriore del commutatore.

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   Riparare il cavo (se necessario)

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cavo rotto o un pin del connettore danneggiato, riparare il cavo e reinserire il connettore se necessario.

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   Sostituire il commutatore (se necessario)

   Se il commutatore non ha superato il test di continuità, rimuovere il vecchio commutatore dal suo alloggio e fissare il nuovo commutatore OEM.

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   Riassemblare

   Ricollegare il cavo al commutatore e reinstallare il pannello del bracciolo.

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   Cancellare e testare

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e verificare che il codice di guasto 8033 sia stato cancellato. Testare l'innesto del PTO anteriore per assicurare un funzionamento corretto.