Case IH 80 – Centralina di trasmissione (TRANS) o Centralina di strumentazione (ICU / Centralina di strumentazione): La velocità RPM in uscita della trasmissione, proveniente dal sensore e misurata dal controller, è troppo elevata per il rapporto desiderato.

Il controller riceve un segnale irregolare, intermittente o con frequenza eccessivamente alta dal sensore di velocità in uscita dalla trasmissione (talvolta denominato sensore di velocità delle ruote) che non si allinea matematicamente con il rapporto attualmente selezionato e con le RPM del motore. Questa condizione indica in genere un sensore difettoso, un corto nel cavo di collegamento o, in alcuni casi, uno scivolamento meccanico del frizione.

• STX Steiger
• Case IH Magnum Series (e.g., MX Magnum, Magnum 180–340, Rowtrac)
• Case IH Steiger Series
• Case IH Puma Series
• Case IH TG Series

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   Controlla se è presente il Codice 81 (Le frizioni della trasmissione scivolano). Se presente, il problema potrebbe essere un guasto meccanico della frizione invece che un guasto del sensore.

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   Ispezionare il cavo di collegamento dal sensore di velocità della trasmissione al controller per danni fisici, corrosione o umidità.

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   Staccare il connettore del sensore. Con l'interruttore della chiave in posizione ON, misurare la tensione nel connettore del cavo (tipicamente nella cavità A) per verificare una tensione di riferimento di 5V.

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   Se la tensione di riferimento di 5V è assente, testare il cavo di collegamento per un circuito aperto, un corto a terra o un corto alla tensione.

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   Misurare la resistenza dalla cavità di massa del connettore al massa del telaio per verificare una connessione di massa solida.

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   Se il cavo è intatto e le tensioni sono corrette, verificare il funzionamento del controller di strumentazione/trasmissione.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e attiva il freno di stazionamento.

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   Localizzare il Sensore

   Localizza il sensore di velocità in uscita dalla trasmissione sul corpo della trasmissione o sul corpo del differenziale posteriore.

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   Disconnettere i cavi

   Staccare con attenzione il connettore elettrico dal sensore. Pulire la polvere o i detriti dall'area per evitare la contaminazione del fluido della trasmissione.

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   Rimuovere il Sensore

   Smontare e rimuovere il sensore di velocità difettoso della trasmissione dal corpo.

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   Installare il Nuovo Sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM per la trasmissione. Fissarlo con i dispositivi di montaggio alla coppia specificata.

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   Ricollegare e fissare

   Ricollegare il cavo elettrico. Assicurarsi che il connettore si incastrino correttamente e che i cavi siano fissati lontano da parti in movimento o da fonti di calore estremo.

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   Cancellare i Codici e Testare

   Accendi la chiave, cancella i codici di guasto memorizzati utilizzando l'interfaccia di diagnostica o il monitor, e fai un test di guida del trattore per verificare che la velocità a terra venga visualizzata correttamente e che la trasmissione cambi i rapporti normalmente senza generare il Codice 80.