Case IH 78 – Controllore di Trasmissione ECM: V8_VREF_FAILED_LOW (5 Fisso Crit.Dis)
Descrizione del problema
Tensione di alimentazione interna ECM (8V) troppo bassa. Il sistema attiva questo errore quando rileva che la tensione al connettore ECM 2, pin 35 è scesa sotto i 8 volt. Questo indica quasi sempre un errore del circuito stampato interno nel modulo stesso.
Si applica a queste macchine
14 macchine- JXC
- MX210
- MX230
- MX255
- MX285
- MXM Series
- TN60A
- TN70A
- TN75A
- TN85A
- TN95A
- TNDA
- TNSA
- TM Series
Verifica la causa
Conferma che non esiste un menu H per il controllo diagnostico per questo specifico errore interno.
Ispezionare il cavo al connettore ECM 2, pin 35 per verificare che non sia cortocircuitato a un terzo esterno o a una fonte a 5 volt.
Verificare se il problema è un corto interno a terra all'interno dell'ECM (confermato se il cavo è intatto e non è stato trovato alcun corto esterno).
Passaggi di riparazione
Ripristino temporaneo
Azionare l'interruttore di accensione (spegnere il trattore e riaccesolo) per riattivare temporaneamente la trasmissione per spostare la macchina in officina.
Sicurezza prima di tutto
Disconnettere la batteria del trattore prima di effettuare qualsiasi manutenzione elettrica.
Ispezione del cavo
Individua l'ECM della trasmissione. Spegni il connettore 2 e ispeziona il pin 35 per corrosione, pin piegati o danni al cavo che potrebbero causare un cortocircuito a terra.
Sostituisci l'ECM
Se i cavi sono in ordine, l'ECM è difettoso a causa di un guasto al circuito stampato interno e deve essere sostituito.
Cancella i codici
Dopo aver sostituito l'ECM o risolto un cortocircuito nei cavi, cancella manualmente l'errore utilizzando il CDU (Unità di Visualizzazione del Controllo) o l'EST (Strumento di Servizio Elettronico) tramite il menu HF.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Controllo Trasmissione ECU / ECM
82025503Verifica il numero esatto della parte rispetto al numero di serie del trattore e al tipo di trasmissione.
Controllo Trasmissione ECU / ECM
82033580Verifica il numero esatto della parte rispetto al numero di serie del trattore e al tipo di trasmissione.
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