Case IH 76 – Controllore di Trasmissione (TRANS / TCU): La velocità del motore fornita dal Controller del motore non corrisponde al segnale di velocità dell'alternatore

Il controller della trasmissione rileva una notevole differenza tra la velocità del motore segnalata dall'ECU e la velocità calcolata dalla rotazione dell'alternatore.

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   Ispezionare la cingia di azionamento dell'alternatore per verificare lo scivolamento, la lentezza, l'usura o l'ingiallimento

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   Ispezionare il cavo elettrico e le connessioni tra il terminale del segnale di velocità dell'alternatore e il controller per verificare pin allentati, corrosione o danni

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare i dati in tempo reale per la velocità del motore e la velocità dell'alternatore contemporaneamente, per osservare quale segnale è instabile o cade a zero

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   Testare la tensione di carica dell'alternatore per escludere un guasto interno, come un diodo difettoso, che può causare un segnale AC instabile

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   Ispezionare il sensore di velocità del motore e il cavo elettrico per danni o sporco, se la velocità dell'alternatore è stabile ma la velocità dell'ECU del motore è instabile

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere il cavo di massa della batteria prima di eseguire riparazioni elettriche.

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   Risolvere i problemi della cingia

   Se la cingia dell'alternatore è usurata o allentata, sostituire la cingia e regolare la tensione secondo le specifiche OEM.

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   Pulire le connessioni

   Disconnettere il cavo elettrico all'alternatore e al sensore di velocità del motore. Spruzzare i connettori con un pulitore per contatti elettrici, verificare che i pin siano dritti e riconnetterli in modo sicuro.

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   Riparare i cavi

   Se sono state trovate cavi rotti o danneggiati durante la fase di diagnostica, saldare e riscaldare i tratti danneggiati del circuito del segnale di velocità.

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   Sostituire sensori/componenti difettosi

   Se l'alternatore non produce un segnale di velocità pulito (o non carica), sostituire l'alternatore. Se il sensore di velocità del motore è stato identificato come fonte del segnale instabile, rimuovere il vecchio sensore, pulire il foro di montaggio e installare un nuovo sensore di velocità del motore.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica e far funzionare il trattore a diversi giri al minuto (e sotto carico) per verificare che il codice non ritorni.