Case IH 741-05 - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Modulo di Controllo Veicolo (CCM/ECU): Valvola elettromagnetica della frizione in avanti - Corrente inferiore al normale o circuito aperto

Il modulo di controllo ha ordinato l'energizzazione della valvola elettromagnetica della frizione in avanti, ma la corrente elettrica che scorre nel circuito è inferiore al valore minimo previsto. Questa condizione indica quasi sempre un circuito aperto, che può essere causato da un connettore non collegato, un filo rotto nel cavo, o un avvolgimento interno bruciato (aperto) nella valvola stessa.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Puma Series (125, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Farmall Series (95U, 105U, 115U Pro)

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   Ispezionare visivamente il connettore elettrico della valvola elettromagnetica della frizione in avanti per verificare la presenza di corrosione, pin arretrati o ingresso di umidità.

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   Verificare la continuità del cavo di alimentazione della valvola elettromagnetica della frizione in avanti (cavo 4014 U o 4014 BL) tra il TCU e la valvola.

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   Misurare la resistenza tra i due pin della valvola elettromagnetica della frizione in avanti per verificare la presenza di un avvolgimento interno aperto (OL o resistenza infinita).

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   Assicurarsi che il percorso di massa per la valvola sia intatto e non causi la condizione di circuito aperto.

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   Preparazione

   Fermare la macchina su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accesso al blocco valvola

   Pulire accuratamente l'area intorno al blocco valvola del controllo della trasmissione per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Disconnettere la valvola

   Staccare il connettore elettrico dalla valvola elettromagnetica della frizione in avanti. (Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto nel cavo 4014, riparare il filo utilizzando tecniche di saldatura approvate OEM e saltare al passo 7).

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   Rimuovere la valvola

   Rimuovere il bullone di fissaggio o l'anello di blocco che tiene fissata la valvola elettromagnetica della frizione in avanti nel corpo valvola. Estrai con attenzione il contenitore della valvola dal foro.

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   Installare la nuova valvola

   Lubrificare gli anelli O della nuova valvola con fluido idraulico trasmissione Case IH pulito e approvato (es. Akcela). Inserire la nuova valvola nel foro e fissarla con il bullone o la clip di fissaggio.

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   Ricollegare i cavi

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nella valvola, verificando che scatti e si fissi correttamente.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria. Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) o il display diagnostico integrato del trattore per cancellare il codice di guasto 741-05. Avviare il trattore, attivare la marcia avanti e verificare che la trasmissione si ingaggi in modo fluido senza che il codice torni.