737-05 - DEC

Case IH 737-05 - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Circuito elettromagnete frizione C4 corrente al di sotto del normale

Descrizione del problema

Il controllore della trasmissione ha rilevato un circuito aperto, un filo rotto, un connettore scollegato o un avvolgimento elettromagnetico internamente difettoso (aperto), che impedisce il corretto passaggio di corrente elettrica al frizione C4.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH Magnum series (e.g., Magnum 240, Magnum 315)
  • Case IH Steiger and Quadtrac series (e.g., Quadtrac 535, Steiger 620)

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente l'elettromagnete frizione C4 sul blocco valvola di controllo della trasmissione (di solito sul lato destro della trasmissione). Controllare il cavo elettrico e il connettore elettrico (X-041) per corrosione, pin spostati o danni fisici.

  2. Eseguire un test di resistenza dell'avvolgimento disconnettendo il connettore elettrico dall'elettromagnete frizione C4 e misurando la resistenza direttamente sui terminali (dovrebbe essere tra 8 e 11 ohm).

  3. Eseguire un test di continuità del circuito sul cavo elettrico tra il controllore della trasmissione e il connettore dell'elettromagnete C4 per escludere un filo rotto se l'elettromagnete risulta conforme alle specifiche.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere la batteria

    Disconnettere l'alimentazione della batteria del trattore prima di effettuare interventi sui componenti elettrici della trasmissione.

  2. Individuare l'elettromagnete

    Individuare l'elettromagnete frizione C4 sul blocco valvola di controllo della trasmissione.

  3. Scollegare il connettore

    Scollegare il connettore elettrico dall'elettromagnete frizione C4.

  4. Sostituire l'elettromagnete

    Se l'elettromagnete è difettoso (resistenza al di fuori della gamma 8-11 ohm o circuito aperto): Rimuovere l'attrezzatura di fissaggio, estrarre l'elettromagnete frizione C4 difettoso e installare un nuovo elettromagnete di ricambio.

  5. Riparare cavo/connettore

    Se il cavo/connettore è difettoso: Tagliare il cavo danneggiato e sostituire con un connettore femmina nuovo e con pin di contatto. Assicurarsi che il sigillo del connettore sia correttamente posizionato per prevenire l'ingresso di umidità in futuro.

  6. Ricollegare il cavo

    Ricollegare il cavo elettrico all'elettromagnete.

  7. Verificare la riparazione

    Ricollegare l'alimentazione della batteria, avviare la macchina e utilizzare il display di diagnostica o lo strumento di servizio per cancellare i codici di guasto e verificare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Elettromagnete PWM frizione C4

  • Connettore elettrico (Femmina)

    82012083

    Spesso sostituito dal numero di pezzo 12452587

  • Connettore per terminali

    87687564
  • Sigillo del connettore

    87685444

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