Case IH 737-04 - DEC – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU): Difetto del circuito elettrico del solenoide della frizione C4, tensione inferiore al normale.

Il modulo di controllo ha rilevato che la tensione restituita dal circuito del solenoide della frizione C4 è inferiore al range normale di funzionamento previsto. Questo indica di solito un corto al telaio nel cavo, un coil del solenoide guasto (corto interno) o un connettore fortemente corroso che causa una caduta di tensione.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum series (e.g., MX210)
• Case IH Farmall series (e.g., 95U, 105U, 115U Pro EP)
• Case IH Puma and Maxxum series

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   Ispezionare visivamente il cavo che porta al blocco valvola della trasmissione (specificamente il solenoide della frizione C4) per verificare danni, isolamento fuso o punti di schiacciamento che potrebbero causare un corto al telaio.

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   Scollegare il connettore del solenoide della frizione C4 e ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o terminali spostati indietro.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti del solenoide della frizione C4. Confrontare il valore con le specifiche OEM. Una lettura vicino a zero ohm indica un coil del solenoide internamente cortocircuitato che deve essere sostituito.

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   Con la batteria scollegata e il TCU e il solenoide disconnessi, verificare la continuità del filo del segnale al telaio. Se c'è continuità, il cavo ha un corto al telaio e deve essere riparato.

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   Se disponibile, utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) o il menu di diagnostica integrato del trattore per eseguire un test attivo della trasmissione. Il sistema cercherà di far pulsare il solenoide della frizione C4 con corrente massima per verificare l'integrità del circuito.

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   Preparazione

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e scollegare il cavo negativo della batteria.

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   Localizzazione del solenoide

   Localizzare il blocco valvola di controllo della trasmissione. A seconda del modello del trattore, i valvole del solenoide della frizione sono solitamente posizionate sulla parte superiore o sul lato destro del corpo della trasmissione. Identificare il solenoide della frizione C4.

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   Scollegamento elettrico

   Scollare con attenzione il connettore elettrico dal solenoide C4. Se il connettore è fragile o danneggiato, dovrà essere riconnesso con un nuovo involucro del connettore.

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   Rimozione del solenoide

   Pulire l'area intorno al solenoide per evitare che la polvere entri nella trasmissione. Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio che tengono il solenoide C4 nel blocco valvola. Tirare il solenoide in direzione retta.

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   Installazione del nuovo solenoide

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide della frizione C4 con fluido trasmissione pulito. Inserire il nuovo solenoide nel blocco valvola e fissarlo con l'attrezzatura di fissaggio.

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   Riassemblaggio e ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel solenoide. Ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Accendere il trattore e lasciare che il fluido trasmissione raggiunga la temperatura di funzionamento. È necessario eseguire una procedura di calibrazione della frizione della trasmissione (spesso accessibile tramite il display Pro 700 / AFS o un dispositivo di diagnostica) in modo che il TCU possa imparare le caratteristiche di azionamento del nuovo solenoide della frizione C4.

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   Cancellazione dei codici

   Cancellare il codice di difetto 737-04 dalla memoria del TCU e provare a guidare il trattore per verificare lo spostamento corretto.