Case IH 7101 – Controllore di sterzo: Solenoide di isolamento autoguidato - corto al positivo della batteria sul circuito di ritorno

Il circuito di ritorno (lato massa) del solenoide di isolamento per il sistema di sterzo automatico si è cortocircuitato con una fonte di tensione (tensione della batteria).

• Puma/Mid Range Magnum
• Puma series
• Magnum series
• Steiger series (4WD)
• MX/TG series
• T7 series
• T6000 series

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   Utilizzare il display di diagnostica del trattore (menu H o HC) per cancellare i codici di errore memorizzati e verificare se il codice 7101 è attivo o storico.

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   Ispezionare il cavo che va dal Controller di sterzo al Manifold di Autoguidance/Valvola di sterzo per verificare se ci sono cavi danneggiati dove il cavo di ritorno potrebbe strofinarsi contro un cavo a 12V o il circuito positivo della batteria.

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   Staccare il connettore del solenoide di isolamento sul valvola di sterzo e verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati o spinti all'interno che potrebbero collegare i circuiti di alimentazione e di ritorno.

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   Con la chiave accesa e il solenoide scollegato, ispezionare il cavo di ritorno sul lato del cavo. Se mostra 12V, c'è un corto al positivo della batteria nel cavo. Se mostra 0V, il corto potrebbe essere interno al solenoide.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria per evitare danni elettrici aggiuntivi o attivazioni accidentali dello sterzo.

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   Localizzare il Manifold della Valvola di Sterzo

   Localizzare il manifolo della valvola di sterzo AccuGuide (la posizione varia in base al modello, ma di solito è montato vicino all'asse anteriore o sotto la struttura del cabina).

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   Riparare il cavo

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un corto nel cavo, sostituire la sezione danneggiata con una saldatura e sigillarla con tubo termorestringente.

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   Sostituire il solenoide

   Se il cavo è in buone condizioni ma il solenoide è internamente cortocircuitato, rimuovere la vite di fissaggio del solenoide di isolamento, scivolare via il vecchio bobina dalla cartuccia della valvola e installare la nuova bobina del solenoide.

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   Ricalibrare

   Dopo la riparazione, riaccese il trattore. Dovrai cancellare i codici di errore memorizzati nell'EEPROM utilizzando l'operazione 'H8' o 'HC' nel menu di diagnostica. Assicurati che il sensore di angolo di sterzo sia correttamente calibrato, poiché una interruzione nel circuito di sterzo richiede spesso una ricalibrazione del sistema AccuGuide.