Case IH 7033 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Senza pressione del blocco differenziale
Descrizione del problema
Il blocco differenziale su queste macchine è un frizione multi-piatti bagnata azionata elettro-idraulicamente. Questo codice si attiva quando il sistema comanda il blocco differenziale per attivarlo, ma lo switch di pressione del blocco differenziale non rileva la pressione idraulica necessaria per confermare che l'attivazione è avvenuta effettivamente.
Si applica a queste macchine
16 macchine- Puma/Mid Range Magnum
- Puma 140
- Puma 155
- Puma 165
- Puma 170
- Puma 180
- Puma 185
- Puma 195
- Puma 210
- Puma 215
- Puma 225
- Puma 230
- Puma CVX
- Maxxum
- Magnum
- Steiger
Verifica la causa
Controllare lo switch di pressione del blocco differenziale per verificare se funziona o è incastrato.
Ispezionare la valvola elettromagnetica del blocco differenziale e testare la valvola elettromagnetica responsabile della direzione del fluido idraulico verso la frizione del blocco differenziale.
Ispezionare i cavi e i connettori per fili danneggiati, circuiti aperti o cortocircuiti a terra nei cavi che si collegano alla valvola elettromagnetica e allo switch di pressione.
Controllare gli interruttori del bracciolo per verificare che gli interruttori manuali e automatici del blocco differenziale nel controller del bracciolo comunichino correttamente.
Eseguire un test di pressione idraulica sul circuito a bassa pressione/lubrificazione per verificare che la pompa idraulica del trattore produca una pressione adeguata e che il tubo di alimentazione del blocco differenziale non abbia perdite o sia ostruito.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, abbassare qualsiasi attrezzo e spegnere il motore. Rilasciare la pressione idraulica se necessario in base al manuale del vostro modello specifico.
Localizzazione dei componenti
Localizzare il blocco della valvola di controllo del blocco differenziale, che include la valvola elettromagnetica e lo switch di pressione (tipicamente montato sul corpo della trasmissione/asse posteriore).
Test elettrico
Disconnettere il cavo dello switch di pressione e utilizzare un tester per verificare la continuità quando il sistema è sotto pressione. Testare la resistenza del bobbinato della valvola elettromagnetica. Se uno dei due fallisce, procedere al rimpiazzo.
Sostituzione dello switch di pressione (se difettoso)
Svitare lo switch di pressione vecchio dal corpo della valvola, installare lo switch nuovo (assicurandosi che l'anello o la guarnizione siano correttamente posizionati) e ricollegare il cavo elettrico.
Sostituzione della valvola elettromagnetica (se difettosa)
Rimuovere il supporto/le viti che fissano la valvola elettromagnetica al corpo della valvola. Disconnettere il cavo elettrico, estrarre la valvola elettromagnetica vecchia e sostituirla con una nuova. Sostituire sempre gli anelli O associati al connettore idraulico per prevenire perdite di pressione.
Riassemblaggio e test
Ricollegare tutti i tubi idraulici (ad esempio il tubo di alimentazione del blocco differenziale) e i connettori elettrici. Avviare il trattore, cancellare i codici di guasto memorizzati e attivare il blocco differenziale (testare entrambi i modi manuale e automatico) per verificare che il codice 7033 non venga più rilevato e che il blocco si attivi correttamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Switch di pressione del blocco differenziale
87494633Parte OEM CNH
Valvola elettromagnetica del blocco differenziale
48055262Adatto a molti modelli moderni Puma, Maxxum e CVX
Valvola elettromagnetica di serie alternativa/più vecchia
1971474C3Maxxum/Magnum
Valvola elettromagnetica di serie alternativa/più vecchia
5196872Valvola elettromagnetica specifica per il corpo valvola del Puma 210
Anelli O per connettori idraulici
14437985ID 15,3 mm x spessore 2,4 mm
Anelli O per connettori idraulici
5185511ID 12,42 mm x spessore 1,78 mm
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