7017 - UCM

Case IH 7017 - UCM – UCM: Contenitore del solenoide del blocco differenziale - circuito aperto

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato un circuito elettrico aperto nel sistema del solenoide del blocco differenziale. Questo significa che non scorre corrente elettrica nel circuito, che è generalmente causato da un connettore scollegato, un filo rotto nel cavo, o da un avvolgimento interno bruciato all'interno del solenoide stesso.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Puma 140
  • Puma 150
  • Puma 165
  • Puma 180
  • Puma 195
  • Puma 210
  • Puma 225
  • Maxxum series
  • Magnum series
  • Steiger tractors

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il solenoide del blocco differenziale (posizionato sull'asse posteriore o sul blocco valvola della trasmissione) e il suo connettore elettrico per verificare che sia correttamente collegato e privo di sporcizia, acqua o corrosione.

  2. Ispezionare il cavo di collegamento che va dal UCM al solenoide per danni fisici, usura o fili rotti.

  3. Eseguire un test di continuità/resistenza disconnettendo il connettore del solenoide e utilizzando un multimetro digitale per misurare la resistenza tra i pin del solenoide. Un valore 'OL' (linea aperta) o resistenza infinita indica un avvolgimento interno rotto.

  4. Eseguire un test di tensione sul connettore del cavo con la chiave del trattore ON e lo switch del blocco differenziale attivato per verificare che il UCM stia inviando il segnale di comando.

Passaggi di riparazione

  1. Parcheggiare e bloccare il trattore

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

  2. Pulire l'area

    Pulire l'area intorno al solenoide del blocco differenziale per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

  3. Disconnettere il cavo

    Disconnettere il cavo elettrico dal solenoide difettoso.

  4. Riparare il cavo

    Se il problema è stato identificato come un filo rotto nel cavo, saldare e riparare il filo utilizzando connettori impermeabili, quindi cancellare il codice.

  5. Rimuovere il coil del solenoide difettoso

    Se il coil del solenoide ha fallito il test di continuità, rimuovere la vite di fissaggio che tiene il coil sullo stelo della valvola (o svitare l'intero valvola a cartuccia, a seconda del design specifico del blocco valvola del modello del trattore).

  6. Installare il nuovo coil del solenoide

    Inserire il nuovo coil del solenoide sullo stelo della valvola e fissarlo con la vite di fissaggio, regolando il momento a specifiche OEM.

  7. Ricollegare il cavo

    Ricollegare il cavo elettrico.

  8. Cancellare i codici di guasto

    Accendere la chiave e utilizzare il display di diagnostica del trattore per cancellare i codici di guasto.

  9. Test di funzionamento

    Accendere il trattore e attivare il blocco differenziale per verificare che il codice non torni e che il blocco si attivi correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Contenitore del solenoide del blocco differenziale

    1971474C3

    Molto comune sui modelli Maxxum e Magnum; sostituisce i numeri di pezzo precedenti 1971474C1 e 1971474C2. Utilizza un connettore a due terminali con cavo. Su alcuni modelli, lo stesso pezzo viene utilizzato anche per il solenoide MFWD o Draft Control.

  • Contenitore del solenoide del blocco differenziale

    5164627

    Utilizzato su diverse altre configurazioni Case IH.

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