Case IH 7015 (746.11) - DEC – Controllo Trasmissione / Controllore Trasmissione: Solenoide Difflock Bloccato su Off
Descrizione del problema
Il solenoide del blocco differenziale è stato comandato per attivarsi dal sistema, ma il circuito di feedback rileva che il solenoide non ha attivato e rimane nella posizione "off". Questo è generalmente causato da un magnete del solenoide difettoso, un filo rotto (circuito aperto) o un cavo danneggiato.
Si applica a queste macchine
22 macchine- VESTRUM CVX
- Maxxum
- Puma
- Magnum
- T7
- T8
- TG
- TM
- T5000
- T6000
- 5120
- 5130
- 5140
- 5220
- 5230
- 5240
- 5250
- 3220
- 3230
- 4210
- 4230
- 4240
Verifica la causa
Controlla la resistenza del solenoide del difflock direttamente al connettore del controller della trasmissione/PTO (es. connettore C057)
Verifica la continuità tra il pin del connettore del controller per il solenoide del difflock e la massa del telaio (la resistenza dovrebbe misurare circa 8,5 a 9,7 ohm)
Ispeziona visivamente il cavo dal controller al solenoide del difflock per danni visibili, rotture o cortocircuiti alla massa, e pulisci i contatti per assicurarti che non ci sia corrosione
Esegui un test di scambio sostituendo temporaneamente il solenoide del difflock con un solenoide identico vicino (es. il solenoide di modulazione o il solenoide MFWD) per isolare se il solenoide è difettoso
Passaggi di riparazione
Localizza il Solenoide
Ferma il trattore su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento e spegni il motore. Localizza il blocco del valvola di controllo del blocco differenziale (tipicamente sul lato destro posteriore sotto la piattaforma).
Disconnetti l'Alimentazione
Disconnetti il connettore a due terminali e cavo dal solenoide difettoso del difflock.
Rimuovi il Solenoide
Rimuovi la vite di fissaggio alla fine del gambo del solenoide. Scorri il solenoide difettoso fuori dal corpo della valvola idraulica.
Installa la Nuova Parte
Inserisci il nuovo solenoide di ricambio sul gambo della valvola e fissalo con la vite di fissaggio (non stringere eccessivamente, poiché può deformare il corpo della valvola).
Ricollega e Cancella
Ricollega il cavo elettrico. Accendi la chiave, cancella i codici di guasto memorizzati dal ECU della trasmissione e testa l'attivazione del blocco differenziale per verificare la riparazione.
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(2)Solenoide Blocco Differenziale / Solenoide Controllo del Carico
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