Case IH 7014 – TMF (Gestione Trasmissione) Centralina, Centralina di Strumentazione, o Centralina PTO: Brake Lamp Relay Solenoid ha subito un guasto aperto o circuito corto

Il sistema del controller ha rilevato un guasto elettrico nel circuito responsabile dell'attivazione delle luci di freno. Questo significa che il circuito è interrotto (circuito aperto) o i cavi/relè sono cortocircuitati a terra o a una fonte di tensione 12V, impedendo alle luci di freno di funzionare correttamente.

• MX Magnum
• MX Magnum Series
• MX215
• MX245
• MX285
• TG Series
• Steiger Series
• Farmall Compact Tractors
• 35A
• 35C
• 40C
• 50C

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   Controlla il pannello principale dei fusibili e ispeziona il fusibile dedicato alle luci di freno/luci per verificare che non sia bruciato.

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   Localizza il relè delle luci di freno (spesso indicato come Relè B o Relè G) e controlla la presa e i contatti del relè per verificare se ci sono corrosione, fusione o danni termici.

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   Utilizza un tester per verificare la continuità del bobina del relè (tipicamente i contatti 85 e 86). Se non c'è continuità, la bobina del relè è aperta.

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   Verifica la continuità dei cavi tra il controller TMF/PTO e il blocco relè. Controlla se c'è un corto a terra o un corto a 12V.

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   Verifica che i commutatori del pedale sinistro e destro del freno funzionino correttamente e inviino il segnale di tensione corretto al controller quando vengono premuti.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegni il trattore, applica il freno di stazionamento e disconnetti il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Accedere al pannello relè

   Apri il blocco fusibili del telaio o il centro relè della cabina. Su molti modelli Case IH (come la serie Farmall), si trova sul lato sinistro della colonna di sterzo sotto il copri.

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   Rimuovere il relè difettoso

   Estrai il relè delle luci di freno dalla presa.

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   Riparare i cavi (se applicabile)

   Se i test diagnostici hanno rivelato un cavo danneggiato nel cavo, traccia il cavo dal blocco relè al controller. Ripara la sezione danneggiata utilizzando saldatura e tubo termorestringente.

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   Installare il nuovo relè

   Inserisci il relè sostitutivo da 12V in modo sicuro nella presa, assicurandoti che i contatti siano allineati correttamente con i terminali.

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   Riassemblare e ricollegare

   Riposiziona qualsiasi copri o pannello rimosso per accedere al pannello fusibili. Ricollega il cavo negativo della batteria.

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   Verifica del funzionamento

   Accendi la chiave di accensione in posizione ON e premi i pedali del freno. Verifica che le luci di freno posteriori si accendano.

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   Cancellare i codici di guasto

   Utilizza il menu di diagnostica cabina del trattore o uno strumento di diagnostica CAN-BUS per cancellare il codice di guasto 7014 dalla memoria del controller.