Case IH 70 – Centralina della trasmissione (TRANS): La tensione della batteria è troppo bassa per permettere l'operazione dei solenoidi della frizione

La tensione fornita al sistema di trasmissione è scesa al di sotto del limite minimo necessario per azionare in modo sicuro i solenoidi della frizione. Senza una potenza elettrica adeguata, i solenoidi non possono mantenere i cicli di accoppiamento e disaccoppiamento corretti, il che comporta un rischio di slittamento grave della frizione e danni meccanici secondari.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Magnum 215
• Magnum 225
• Magnum 235
• Magnum 245
• Magnum 250
• Magnum 260
• Magnum 275
• Magnum 280
• Magnum 290
• Magnum 305
• Magnum 315
• Magnum 335
• Magnum 340
• Magnum 370
• MX210
• MX215
• MX230
• MX255
• MX285
• MX305
• TG Series

1. 1

   Verifica la tensione del sistema: Controlla la tensione a riposo della batteria e l'uscita di carica dell'alternatore per verificare che il trattore generi e mantenga una potenza adeguata.

2. 2

   Ispeziona i cavi e i punti di massa: Controlla i cavi, i connettori e i punti di massa tra la batteria, il controller di trasmissione (TRANS) e i solenoidi della frizione per corrosione, cortocircuiti o connessioni allentate.

3. 3

   Controlla fusibili e relè: Ispeziona la scatola di distribuzione della potenza per fusibili bruciati o relè incastrati che forniscono potenza al controller di trasmissione.

1. 1

   Risolvere la mancanza di potenza

   Ripara per primo il problema elettrico alla radice. Questo potrebbe comportare la sostituzione di una batteria morta, l'installazione di un nuovo alternatore o la riparazione di cavi danneggiati per ripristinare la tensione completa al controller di trasmissione.

2. 2

   Cancella e riprova

   Cancella i codici di guasto e prova l'ingranaggio del trattore. Se l'operazione normale riprende, la riparazione è completata.

3. 3

   Ispeziona/Sostituisci i solenoidi e le frizioni

   Se il trattore è stato utilizzato in modo estensivo in condizioni di tensione bassa, i solenoidi della frizione potrebbero aver fallito, oppure le frizioni potrebbero aver slittato e bruciato. Sostituisci il solenoide principale della frizione danneggiato o, in casi gravi, effettua una sostituzione completa del pacchetto della frizione.

4. 4

   Calibra la trasmissione

   Se vengono sostituiti componenti della frizione, solenoidi o il controller di trasmissione, è necessario eseguire una calibrazione della frizione della trasmissione utilizzando uno strumento di diagnostica. Questo passaggio è necessario per insegnare al controller le nuove pressioni e i tempi di accoppiamento.