Case IH 6583-04 - DEC – Controllore elettronico della trasmissione (TCU): Pressione del circuito idraulico della trasmissione 1 (Pressione A) - Tensione inferiore al normale, o cortocircuito a massa

Il sistema di controllo elettronico sta rilevando un segnale di tensione anormalmente basso dal sensore della pressione del circuito idraulico della trasmissione 1. Questo è generalmente causato da un cortocircuito a massa nel cavo del sensore, una perdita del segnale di riferimento a 5V, o un guasto interno del sensore di pressione stesso.

• MAGNUM AFS Connect
• Axial-Flow combines
• Patriot sprayers
• Maxxum tractors
• Puma tractors
• Magnum tractors
• Steiger tractors

1. 1

   Ispezione visiva: Ispezionare il cavo del sensore della pressione del circuito idraulico della trasmissione 1 per verificare danni, isolamento fuso o punti di schiacciamento che potrebbero causare un cortocircuito a massa.

2. 2

   Controllo del connettore: Scollegare il sensore e ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o terminali spostati.

3. 3

   Prova di tensione: Con la chiave accesa e il sensore scollegato, utilizzare un tester per verificare il connettore del sensore. Dovresti vedere un segnale di riferimento a 5V e una buona massa.

4. 4

   Continuità del cavo: Se il segnale di riferimento a 5V è assente, testare il cavo dal connettore del sensore fino all'unità di controllo della trasmissione per verificare la continuità o un cortocircuito a massa.

5. 5

   Verifica del sensore: Se il cavo è intatto e il segnale di riferimento a 5V è presente al connettore, il sensore è probabilmente guasto internamente (cortocircuito a massa) e deve essere sostituito.

1. 1

   Ferma e prepara la macchina

   Ferma la macchina su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento, spegni il motore e scollega il cavo di massa della batteria.

2. 2

   Individua il sensore

   Individua il sensore della pressione del circuito idraulico della trasmissione 1. Di solito è filettato direttamente nel pompa idraulica, nel blocco valvola della trasmissione o nel circuito idraulico centrale di sollevamento.

3. 3

   Pulisci l'area

   Pulisci accuratamente l'area intorno al sensore per evitare che polvere o detriti contaminino il sistema idraulico quando il sensore viene rimosso.

4. 4

   Scollega il sensore

   Scollega il cavo elettrico dal sensore.

5. 5

   Rimuovi il sensore difettoso

   Utilizza la chiave appropriata per svitare con attenzione il sensore difettoso. Tieni pronto un panno per raccogliere eventuali residui di fluido idraulico che potrebbero uscire dal foro.

6. 6

   Prepara il nuovo sensore

   Applica una piccola quantità di sigillante per viti idraulico sul nuovo sensore (se non è già dotato di anello o sigillante).

7. 7

   Installa il nuovo sensore

   Inserisci il nuovo sensore nel foro e stringi al momento specificato dal produttore.

8. 8

   Ricollega il cavo

   Ricollega il cavo elettrico al sensore, assicurandoti che la linguetta di blocco scatti in posizione.

9. 9

   Ripristina l'alimentazione e controlla il fluido

   Ricollega la batteria, avvia la macchina e controlla il livello del fluido della trasmissione.

10. 10

    Cancella il codice e prova

    Utilizza il display cabina o un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto inattivo 6583-04. Prova la macchina per verificare che il codice non ritorni e che la trasmissione cambi velocità e funzioni in modo regolare.