Case IH 630-14 - ACM – ACM (Controllo del poggiabraccia): Configurazione errata del comando del bracciolo

Il parametraggio del software all'interno del modulo di controllo del bracciolo non corrisponde all'hardware fisico installato sul trattore (ad esempio, il numero di leve remote elettroidrauliche [EHR], la presenza di un joystick o il tipo specifico di trasmissione). Può anche attivarsi se il modulo perde la sua memoria o se viene installato un modulo sostitutivo non calibrato.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum Series (215, 235, 245, 250, 275, 280, 290, 305, 310, 335, 340, 380)
• Steiger Series (280, 330, 350, 380, 430, 480, 500, 530, 600)
• Puma Series (175, 190, 200, 205, 215, 225, 230)
• Maxxum Series
• Optum Series

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   Verifica l'hardware fisico: ispezionare il bracciolo per confermare la configurazione esatta del trattore (ad esempio, ha 4, 5 o 6 leve EHR? Ha un joystick Multi-Function Handle (MFH)? È un CVT o un Powershift?).

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   Cerca codici correlati: cerca codici che potrebbero indicare un guasto hardware invece che un problema di configurazione, come 2818 (Perdita di comunicazione con l'ACM), 18061 / 18062 (circuiti di tensione di riferimento cortocircuitati), o 18063 (guasto EEPROM).

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   Verifica le tensioni: utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare i valori di tensione in tempo reale delle leve EHR e delle posizioni dell'encoder MFH. Se i valori sono fuori limite, l'ACM potrebbe solo necessitare di una calibrazione invece di una sostituzione.

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Connettere il Case IH Electronic Service Tool (EST) o uno strumento di diagnostica pesante compatibile (ad esempio Jaltest) al portale di diagnostica del trattore.

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   Accedere ai parametri dell'ACM

   Passare al modulo ACM (Armrest Control Module) -> 'Parametri' o 'Configurazione avanzata'.

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   Riconfigurare l'ACM

   Impostare manualmente i parametri per corrispondere alla configurazione del trattore. Verificare e impostare i valori per le posizioni della leva del gas (Config B/b 1.0, 1.1, 1.4), il tipo di trasmissione (interruttore CVT vs. Powershift), le configurazioni degli interruttori del MFH (Multi-Function Handle) e il numero di leve EHR installate.

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   Eseguire la calibrazione

   Una volta configurato, eseguire il procedimento di calibrazione dei componenti del bracciolo. Questo obbliga l'ACM a imparare i valori minimi e massimi di tensione per i joystick, le leve EHR e i potenziometri.

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   Cancellare e testare

   Cancellare i codici di guasto, accendere e spegnere il motore e operare i comandi del bracciolo per verificare che il codice 630-14 non ritorni.

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   Sostituzione del modulo

   Se l'EST non riesce a comunicare con l'ACM, o se il modulo rifiuta di salvare la configurazione (spesso accompagnato dal guasto EEPROM 18063), l'ACM deve essere sostituito e il nuovo modulo programmato.