Case IH 63 – Controllore di Trasmissione (TMF): Il riferimento a 8 volt del controller è troppo alto (superiore a 8,8 volt)

Il circuito del riferimento a 8 volt sta sperimentando un picco di tensione al di sopra del suo range operativo normale. Questo è quasi sempre causato da un corto circuito con una fonte di tensione più alta (come un cavo della batteria a 12 volt) o da un guasto hardware interno nel controller stesso.

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   Test dell'uscita del controller: Trova il controller della trasmissione. Con un tester, testa il pin della tensione a 8 volt che esce direttamente dal controller (es. pin 5 del connettore C157 o cavità A del connettore C052). Dovrebbe leggere circa 8,0 volt.

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   Verifica cortocircuiti nel cavo: Se la tensione sul controller è corretta ma il codice persiste, verifica il cavo tra il controller e i sensori a 8 volt. Cerca cavi danneggiati, isolamento fuso o cavi schiacciati che potrebbero causare un corto circuito del cavo a 8 volt con una fonte a 12 volt.

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   Isolare i sensori: Disconnetti i sensori a 8 volt (es. potenziometro del posizionamento del rimorchio posteriore, potenziometro del controllo del rilievo, ecc.) uno alla volta. Se disconnettere un sensore specifico fa tornare la tensione a livelli normali (e il codice si disattiva), quel sensore ha un corto interno e sta alimentando indietro la tensione.

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   Test del controller: Se il cavo è completamente isolato e testato correttamente, e nessun sensore è corto, ma il controller continua a erogare sopra 8,8 volt sul pin, il controller della trasmissione ha subito un guasto hardware interno.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e stacca il cavo negativo della batteria per evitare scintille elettriche.

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   Riparare il cavo

   Se è stato trovato un corto a 12V nel cavo durante la diagnosi, salda e ripara il cavo danneggiato utilizzando connettori in gomma termoretraibile, o sostituisci la sezione interessata del cavo.

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   Sostituire il sensore difettoso

   Se un sensore è internamente corto, smonta il sensore, stacca il cavo e installa un nuovo sensore originale.

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   Sostituire il controller della trasmissione

   Trova il modulo del controller della trasmissione. Rilascia con attenzione i fermi dei connettori del cavo e smonta i cavi. Rimuovi i bulloni di fissaggio del modulo al telaio/cabina. Installa il nuovo controller o un controller ricondizionato e ricollega i cavi.

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   Ricalibrare

   Ricollega la batteria. Usa il display Pro700/AFS del trattore o uno strumento di servizio del concessionario per cancellare i codici di guasto inattivi. Esegui un procedimento completo di calibrazione della frizione della trasmissione e/o della calibrazione del rimorchio.