Case IH 63 – Controllo del Cambio (TCM): SYNCRO_HL_ENG_ERR 40 SL/HI Dis

Il controllore della trasmissione ha rilevato che il sincronizzatore SL/HI non si è attivato correttamente o non si trova nella posizione prevista. Per motivi di protezione, il sistema attiva l'effetto "40 SL/HI Dis", che disattiva la funzionalità di cambiata SL/HI (Limite Fisso/Disabilitato) per prevenire danni meccanici aggiuntivi.

• JXC
• Farmall 105U
• Farmall 110U
• Farmall 115U
• Farmall 120U
• Maxxum series
• MXU 100
• MXU 110
• MXU 115
• MXU 125
• JXU series
• CX series
• TN60A
• TN70A
• TN75A
• TNDA
• TNSA
• T5
• T6
• T6000
• TS series

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   Ispezionare i collegamenti esterni e i bilancieri per verificare un'aggiustatura errata, che può causare disattivazione spontanea o difficoltà nell'ingaggio della trasmissione.

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   Controllare i punti di rotazione dei bilancieri per verificare se ci sono rigidità o parziale blocco che potrebbero causare inceppamento.

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   Testare gli interruttori e gli elettrovalvole del sincronizzatore SL/HI (SOL_HL) in modo elettrico per verificare che non siano cortocircuitati a 12V o non siano a massa.

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   Provare una procedura di calibrazione della trasmissione; il fallimento nella calibrazione conferma un guasto meccanico interno o un interruttore del sincronizzatore difettoso.

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   Regolare e lubrificare

   Regolare correttamente i comandi esterni e i bilancieri. Lubrificare tutti i punti di rotazione dei bilancieri per eliminare la rigidità.

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   Prepararsi per la divisione

   Se il problema è interno (rumori eccessivi o fallimento persistente nell'ingaggio), la trasmissione/trasmissione deve essere rimossa.

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   Fissare la macchina

   Bloccare le ruote anteriori con i ceppi.

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   Scollegare i collegamenti

   Rimuovere il braccio superiore del terzo punto e scollegare i cavi del comando della frizione della trasmissione e i cavi del comando della vite di sicurezza.

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   Rimuovere la trasmissione

   Separare il trattore e rimuovere l'insieme trasmissione-riduttore.

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   Smontare il riduttore

   Accedere all'albero principale e rimuovere l'innesto di selezione per le velocità alte o medie-basse.

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   Ispezionare e sostituire

   Ispezionare l'insieme del sincronizzatore Alta/Bassa, l'albero del pignone conico e lo spessore di regolazione della giusta distanza della ruota dentata del riduttore. Sostituire l'insieme del sincronizzatore usurato.

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   Riassemblaggio

   Durante il riassemblaggio, applicare il composto sigillante specificato OEM sulle superfici di accoppiamento (contrassegnate con un "X" nei diagrammi del manuale).