Case IH 63 – PTO Modulo di controllo o Instrumentation Centralina / Elettronico Gestione Unità (DEC centralina): Il sensore di velocità PTO non sta leggendo

Il sensore di velocità PTO non sta inviando il segnale di velocità previsto al controller. Quando il controller non rileva questo segnale durante l'ingaggio del PTO, registra il codice 63 e spesso disattiva il PTO per motivi di sicurezza.

• MX Maxxum
• MX80C
• MX90C
• MX100
• MX110
• MX120
• MX135
• MX210
• MX230
• MX255
• MX285
• Maxxum 100
• Maxxum 110
• Maxxum 115
• Maxxum 120
• Maxxum 125
• Maxxum 130
• Maxxum 140
• Magnum 180
• Magnum 190
• Magnum 210
• Magnum 225
• Puma 115
• Puma 185
• Puma 180-260 CVX
• Farmall 85C
• Farmall 95C
• Farmall 95U
• Farmall 105C
• Farmall 105U
• Farmall 115U
• Optum 250
• Optum 270
• Optum 300
• C80
• C90

1. 1

   Controlla la resistenza del sensore di velocità PTO tra i due pin per verificare che sia all'interno del range specificato

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   Controlla il cavo e i connettori (es. C060 a C061) dal sensore di velocità PTO al controller per circuiti aperti o cortocircuiti

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   Verifica la continuità verso un terreno pulito e controlla la presenza di una tensione di riferimento a 5 VDC al connettore del sensore con la chiave in posizione 'RUN'

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   Assicurati che il sensore sia posizionato correttamente rispetto all'anello tonale e che lo spazio non sia troppo grande

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   Sicurezza prima di tutto

   Spegni la macchina, rimuovi la chiave e assicurati che tutti i blocchi di sicurezza siano in posizione prima di effettuare la manutenzione del vano PTO posteriore.

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   Localizza e rimuovi

   Localizza il sensore di velocità PTO sul telaio posteriore/PTO. Spegni il connettore del cavo elettrico dal sensore.

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   Estrai il sensore

   Svitare e rimuovere il sensore difettoso dal vano.

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   Installa un nuovo sensore

   Inserisci il nuovo sensore nel vano. Devi impostare la distanza corretta tra la punta del sensore e l'anello tonale interno (spesso intorno a 1/8", ma consulta il manuale del tuo modello specifico) in modo che possa leggere i denti senza contatto fisico.

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   Riassemblare

   Stringere delicatamente il sensore (non stringere eccessivamente) e ricollegare il cavo elettrico.

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   Calibrazione/Sincronizzazione

   Sincronizza/programma le velocità del PTO e del motore. Spesso richiede l'installazione di un jumper di configurazione, avviare il motore e impostare le velocità a 1000, quindi spostare l'interruttore PTO in posizione 'RUN' in modo che il controller possa calcolare la velocità del motore rispetto al PTO.