Case IH 62 – Centralina della trasmissione (TRANS): Solenoide di pressione del sistema è cortocircuitato a B+

Il controller ha determinato che la tensione del circuito del solenoide è superiore alla norma. Questo indica di solito che il bobbinato del solenoide ha subito un guasto interno, oppure i cavi del circuito di alimentazione sono cortocircuitati direttamente a una fonte di alimentazione batteria.

• MX Magnum
• Case IH Magnum Series (e.g., 235-340 Series 4)
• Case IH Puma Series (e.g., Puma 125)
• Case IH Steiger and Quadtrac Series (e.g., 535, 540)
• Case IH MX/TG Series

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   Scollegare il connettore del solenoide di pressione del sistema (C039) per testare il bobbinato del solenoide.

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   Misurare la resistenza del bobbinato del solenoide tra la cavità A e la cavità B. Dovrebbe essere circa 5,9 a 6,5 ohm a 27°C (80°F). Se è maggiore, il bobbinato ha un corto interno e deve essere sostituito.

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   Se la resistenza è entro i limiti specificati, controllare il cavo per danni (corto su alimentazione) tra il solenoide e il controller della trasmissione.

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   Eseguire un controllo della tensione: Con il connettore scollegato, accendere la chiave e accendere tutti gli accessori sul telaio anteriore che hanno cavi di alimentazione paralleli al cavo della trasmissione. Controllare la tensione nella cavità B. Non dovrebbe esserci tensione. Se è presente, localizzare e riparare il corto nel cavo.

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   Sicurezza prima di tutto

   Rilasciare tutta la pressione idraulica e scollegare la batteria prima di iniziare i lavori.

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   Localizzazione del solenoide

   Localizzare il solenoide di pressione del sistema sul corpo valvola della trasmissione a cambio automatico.

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   Rimozione

   Scollare il connettore elettrico dal solenoide. Smontare e rimuovere la valvola del solenoide difettoso dal corpo valvola della trasmissione.

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   Preparazione

   Pulire accuratamente la superficie di montaggio sul corpo valvola per prevenire la contaminazione del sistema idraulico.

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   Installazione

   Installare il nuovo solenoide di pressione del sistema. Assicurarsi di utilizzare nuovi sigilli/O-ring per prevenire perdite idrauliche.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che la costruzione sigillata sia intatta per tenere lontano l'umidità e i detriti del campo.

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   Test

   Ricollegare la batteria, accendere il trattore e cancellare i codici di diagnostica. Testare la trasmissione passando attraverso le marce per verificare che lo spostamento sia fluido e verificare che il codice di guasto non ritorni.