6116

Case IH 6116 – Centralina della trasmissione (TRANS): Circuito della bobina della valvola di lubrificazione è aperto o cortocircuitato a terra (quando la valvola è ON).

Descrizione del problema

Il controller della trasmissione rileva che la tensione sul lato basso della bobina del solenoide di lubrificazione è inferiore al previsto. Questo indica una interruzione nel circuito elettrico che alimenta il solenoide della valvola di lubrificazione della trasmissione.

Si applica a queste macchine

  • STX Steiger
  • Puma 125
  • Puma 130
  • Puma 140
  • Puma 145
  • Puma 160
  • Steiger 385
  • STX series
  • Magnum series
  • Maxxum series

Verifica la causa

  1. Testare la bobina del solenoide di lubrificazione con un tester per verificare se è andata in corto.

  2. Ispezionare il cavo che collega il solenoide di lubrificazione alla trasmissione controller per verificare se è aperto o cortocircuitato a terra.

  3. Verificare se è disponibile energia dalla relè di blocco neutro (un circuito aperto nel cavo del solenoide causerà questo guasto).

  4. Testare il controller della trasmissione per un corto interno nel circuito della bobina della valvola di lubrificazione se i cavi, la relè e la bobina del solenoide risultano funzionanti.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sui cavi della trasmissione.

  2. Riparare/Sostituire i cavi

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto a terra o un cavo rotto tra il controller della trasmissione e il solenoide di lubrificazione, riparare il cavo o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

  3. Ripristinare la fornitura di energia

    Se non c'è energia che raggiunge il solenoide dalla relè di blocco neutro, tracciare il cavo di alimentazione fino alla relè. Sostituire la relè o riparare il circuito aperto nel cavo di alimentazione.

  4. Sostituire la bobina del solenoide

    Se la bobina del solenoide di lubrificazione ha dato risultato aperto, rimuovere la bobina difettosa dal blocco valvola della trasmissione e installarne una nuova.

  5. Sostituire il controller della trasmissione

    Se tutti i circuiti esterni e i componenti sono intatti, sostituire il controller della trasmissione.

  6. Cancellare i codici e calibrare

    Dopo aver completato la riparazione fisica, ricollegare la batteria. Utilizzare il display del trattore (menu Impostazioni Trasmissione) o un dispositivo di diagnostica per recuperare e cancellare i codici di guasto. Infine, eseguire una completa calibrazione del controller della trasmissione (assicurandosi che il fluido della trasmissione sia alla temperatura di esercizio) per garantire che i nuovi componenti si sincronizzino correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Bobina del solenoide di lubrificazione

    Il numero di pezzo OEM dipende dal modello specifico del trattore/insieme del blocco valvola

  • Relè di blocco neutro

    Relè elettrico OEM standard

  • Controller della trasmissione (ECU)

    Necessario solo se il controller ha subito un guasto interno

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