Case IH 61 – PTO Centralina / Trattore Monitor Prestazioni (TPM) / Centralina trasmissione: Sovravelocità PTO

Un errore di disallineamento di velocità tra il giri motore RPM e la velocità dell'albero PTO. Se la differenza tra questi due segnali è troppo elevata (ad esempio, la velocità PTO legge un valore superiore a quanto il motore possa permettere per più di 2 secondi), il controllore disattiva automaticamente il PTO per sicurezza e registra il Codice 61.

• MX Maxxum
• MX Series (MX110, MX120, MX135, MX150, MX170, MX255, MX285)
• Magnum Series
• Puma Series
• Farmall and Maxxum Series

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   Verificare che i giri motore siano correttamente visualizzati dal tachimetro sul cruscotto a tutti i giri per escludere un pickup dell'alternatore difettoso

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   Testare la frequenza (Hz) al terminale 'W' dell'alternatore utilizzando un tester (valore atteso: ~277-338 Hz a 1100 RPM; ~378-462 Hz a 1500 RPM; ~554-677 Hz a 2200 RPM)

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   Scollegare il sensore di velocità PTO e testare la resistenza con un ohmmetro (valore atteso: 2700-3300 ohm)

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   Rimuovere il sensore di velocità PTO e ispezionare la faccia magnetica per verificare graffi o schegge di metallo

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   Verificare la continuità del cavo dal terminale 'W' dell'alternatore al unità di controllo PTO, e dal sensore di velocità PTO all'unità di controllo

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   Eseguire il Service Bulletin O-Ring Trick

   Se il sensore di velocità PTO risulta nel range di ohm corretto ma il codice persiste, rimuovere l'anello in gomma dal sensore di velocità PTO. Applicare nastro Teflon (per viti) sui filetti del sensore e avvitarlo ulteriormente nel vano per ridurre lo spazio d'aria e ottenere una lettura più costante.

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   Sostituire i componenti difettosi

   Se il sensore è fuori dal range di 2700-3300 ohm o è danneggiato fisicamente, sostituirlo. Se il terminale 'W' dell'alternatore è morto, sostituire o riparare l'alternatore.

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   Riconfigurare il PTO

   Ogni volta che si sostituisce l'alternatore o il sensore di velocità PTO, è necessario sincronizzare/configurare il PTO e il motore. Passo 1: Con la chiave e il PTO spenti, installare il jumper di configurazione. Passo 2: Avviare il motore e impostare i giri a 1000 +/- 50. Passo 3: Spostare l'interruttore o il manubrio del PTO nella posizione RUN. La lampada PTO smetterà di lampeggiare e rimarrà accesa, indicando una configurazione riuscita.

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   Cancellare i codici di guasto

   Accendere il PTO e avviare il trattore senza sedersi sul sedile. La lampada PTO lampeggerà i codici a due cifre. Spostare il manubrio del PTO per scorrere. Quando si raggiunge la fine, spostare il manubrio tre volte, terminando in posizione ON. La luce si spegnerà e si riaccerà, indicando che i codici sono stati cancellati.