6041

Case IH 6041 – Direzione/4WD ECU: Tension del sensore di angolo di sterzo troppo alta

Descrizione del problema

Il controller riceve un segnale di tensione dal sensore di angolo di sterzo che supera il limite massimo previsto, indicando un cortocircuito alla tensione di alimentazione (+12V o +5V) sul cavo del segnale, o un circuito di massa aperto nel cavo del sensore.

Si applica a queste macchine

  • Farmall
  • Magnum Series (180, 250, 280, 310, 340, 380, 400)
  • Puma Series (140, 150, 165, 180, 195, 210, 225, 240)
  • Steiger Series (370)
  • Maxxum Series (115, 125, 135, 145, 150)
  • Farmall Series
  • Vestrum Series
  • Quantum Series

Verifica la causa

  1. Ispezione visiva del cavo: Ispezionare il cavo del sensore di angolo di sterzo che scende verso l'asse di sterzo anteriore. Cercare danni visibili, attriti o cavi schiacciati che potrebbero causare un cortocircuito alla tensione.

  2. Test del circuito: Smontare il sensore e utilizzare un tester per verificare se il circuito di massa del sensore è aperto (resistenza elevata). Poi verificare il cavo del segnale per un cortocircuito con una fonte di tensione (+5V o +12V).

  3. Verifica del collegamento meccanico: Verificare il montaggio fisico del sensore e il collegamento (ad esempio, il braccio del sensore di posizione del portatore). Assicurarsi che il collegamento non sia piegato, disconnesso o che non forzi il sensore oltre il suo limite di rotazione massimo.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento del sistema

    Spegni la macchina, rimuovi la chiave e stacca la batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Localizza il sensore

    Localizza il sensore di angolo di sterzo sull'asse di sterzo anteriore (o sullo sterzo, a seconda della configurazione esatta del trattore).

  3. Riparazione del cavo

    Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito alla tensione o una massa aperta nel cavo, ripara la sezione danneggiata del cavo.

  4. Sostituzione del sensore

    Se il cavo è in buone condizioni, è probabile che il potenziometro o il sensore a effetto Hall interno abbia subito un guasto. Rimuovi i fissaggi e il braccio del collegamento e installa il nuovo sensore di angolo di sterzo.

  5. Centratura meccanica

    Prima del serraggio finale, assicurati che la bussola/asse di sterzo sia centrata meccanicamente (le ruote puntino perfettamente dritte).

  6. Calibrazione software

    Ricollega la batteria. Devi eseguire una calibrazione del sensore di angolo di sterzo (Impostazione di base / Regolazione zero) utilizzando il CNH Electronic Service Tool (EST) o il monitor del display Pro del trattore. Il sistema di guida automatica non funzionerà finché il nuovo sensore non avrà appreso il punto centrale e i limiti estremi del sensore.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Sensore di posizione dell'angolo di sterzo

    48078692

    Adatto per Magnum 250-400, Farmall, Vestrum e serie T4-T8 New Holland

  • Sensore di angolo di sterzo

    47786983

    Adatto per le serie Magnum, Maxxum, Puma e Steiger

  • Sensore di angolo di sterzo

    87627614

    Adatto per i modelli Case IH 100-225 e equivalenti Steyr/New Holland

  • Sensore di angolo di sterzo

    87524642

    Adatto per le serie Magnum più vecchie 180-280 e MX

  • Sensore di angolo di sterzo

    RTN10638000070

    Adatto per le serie Puma 140-240

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