Case IH 6034 – 4WD ECU / Unità di controllo della trasmissione: Tension del sensore di velocità dell'albero posteriore (VAP) troppo alta.

Il modulo di controllo riceve una tensione dal sensore di velocità dell'albero posteriore (VAP) che supera il valore massimo previsto. Questo indica di solito un corto circuito su alimentazione del cavo del segnale, un circuito di massa aperto che fa salire la tensione, o un corto interno nel sensore stesso.

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• Maxxum
• Steiger
• T-Series
• TH series

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   Localizza il sensore di velocità dell'albero posteriore (VAP) sulla trasmissione, sull'ingranaggio di trasferimento o sull'asse posteriore e ispeziona il corpo del sensore, il connettore e il cavo per danni fisici, usura o infiltrazione d'acqua.

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   Stacca il sensore e usa un tester digitale per verificare la continuità del circuito di massa del sensore per controllare un circuito di massa aperto.

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   Con la chiave in posizione ON (motore spento) e il sensore scollegato, misura la tensione sul cavo del segnale per verificare un corto su alimentazione (lettura di 5V o 12V completi senza il sensore collegato).

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   Se il cavo del sensore è perfetto, effettua un test del sensore a banco poiché il sensore ha probabilmente un guasto interno e sta erogando la tensione di riferimento direttamente sul pin del segnale.

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni la macchina e scollega l'interruttore principale della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accedi al sensore

   Fissa in modo sicuro la macchina (applica il freno di stazionamento, usa i blocchi per le ruote). Localizza il sensore di velocità dell'albero posteriore sul sistema di trazione.

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   Rimuovi il sensore difettoso

   Scollega l'insieme elettrico. Pulisci l'area intorno alla base del sensore per evitare che la polvere cada all'interno della trasmissione/ingranaggio. Rimuovi il bullone di fissaggio e estrai con attenzione il sensore.

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   Installa il nuovo sensore

   Lubrifica l'anello O del nuovo sensore con fluido trasmissione/idraulico pulito. Inserisci il sensore nel foro, assicurandoti che si fissi completamente senza forzarlo. Installa e stringi il bullone di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollega e instrada i cavi

   Inserisci il connettore elettrico fino a sentire il clic. Assicurati che il cavo sia fissato lontano dagli alberi in movimento o da fonti di calore elevato.

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   Cancella i codici e testa

   Ricollega l'alimentazione della batteria. Usa uno strumento di servizio elettronico (come il CNH EASY Tool) per cancellare il codice di guasto 6034. Prova la macchina, specialmente attivando e disattivando il 4WD, per verificare che la velocità dell'albero posteriore venga letta correttamente e che il codice non ritorni.