Case IH 603-03 - UCM – UCM: Alto del commutatore di freno sinistro tensione elevata

Il modulo di controllo sta rilevando un segnale di tensione anormalmente elevata sul circuito del commutatore del pedale di freno sinistro. Questo indica tipicamente un cortocircuito a una fonte di tensione elevata (ad esempio 12V) nel cavo, o un cortocircuito interno nel commutatore del freno sinistro stesso.

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   Ispezionare il commutatore del pedale di freno sinistro per danni fisici, incollamento o regolazione non corretta. Assicurarsi che il pedale torni completamente in posizione e che il pistone del commutatore si muova liberamente.

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra il commutatore del freno sinistro e il UCM. Cercare segni di usura del cavo, cavi schiacciati o corrosione che potrebbero causare un cortocircuito alla tensione.

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   Staccare il commutatore e utilizzare un tester per misurare la tensione nel connettore del cavo. Verificare se c'è un cortocircuito a una fonte di tensione 12V sul filo del segnale.

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   Testare la continuità del commutatore tra i suoi terminali quando il pedale è premuto e rilasciato. Se il commutatore mostra continuità quando non dovrebbe (cortocircuito interno), deve essere sostituito.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e staccare la batteria o spegnere l'interruttore principale per evitare picchi di tensione.

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   Accesso al commutatore

   Individuare l'insieme del pedale del freno all'interno del cabina e identificare il commutatore del freno sinistro.

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   Spegnimento

   Staccare il connettore elettrico dal commutatore del freno sinistro.

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   Rimozione

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio (di solito una vite di bloccaggio o una clip di fissaggio) e estrarre il commutatore difettoso dal supporto di montaggio.

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   Installazione

   Installare il nuovo commutatore del freno. Regolare la posizione del commutatore/distanza d'aria in base alle specifiche del manuale di servizio OEM in modo che si attivi e disattivi correttamente quando si preme il pedale.

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   Ricollegamento

   Fissare le viti di fissaggio e collegare nuovamente il connettore elettrico al commutatore.

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   Cancellazione e test

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e cancellare il codice di guasto utilizzando lo strumento di servizio elettronico (EST) o il monitor del display cabina. Premere diverse volte il pedale del freno sinistro per verificare che il codice non ritorni e che le luci di freno e i blocchi funzionino correttamente.