Case IH 6028 (564.11) - DEC – DEC: 2WD Solenoid - Errore generico

Il sistema ha rilevato un'anomalia elettrica (ad esempio un circuito aperto, un cortocircuito a terra, un cortocircuito alla tensione o una tensione fuori gamma) che impedisce al solenoide di azionarsi correttamente, di solito causando il blocco del trattore in 4WD.

• VESTRUM CVX
• Steiger & STX Series (280, 350, 480, 535, 600)
• Magnum Series (190, 200, 235-340, 7210)
• Puma Series
• Maxxum Series
• TN/Farmall Series

1. 1

   Ispezionare il cavo di collegamento: Controllare il cavo dal DEC al solenoide 2WD per fili danneggiati, corrosione o contatti allentati nei connettori.

2. 2

   Testare la bobina del solenoide: Scollegare il solenoide 2WD e utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti della bobina (lettura infinita indica una bobina interna aperta, una lettura vicina a zero indica un cortocircuito morto).

3. 3

   Verificare relè e fusibili: Verificare che l'interruttore 4WD/2WD sul cruscotto invii il segnale corretto e che i relè associati al sistema di trazione funzionino correttamente.

4. 4

   Controllare per perdite idrauliche: Assicurarsi che il blocco valvola non stia perdendo fluido nel connettore elettrico, che può causare un cortocircuito.

1. 1

   Fermare e preparare la macchina

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

2. 2

   Individuare il blocco valvola

   Individuare il blocco valvola del solenoide 2WD/4WD (tipicamente situato sul lato del corpo della trasmissione o vicino alla scatola di riduzione anteriore, a seconda del modello).

3. 3

   Disconnettere il cavo

   Disconnettere il cavo elettrico dal solenoide 2WD.

4. 4

   Pulire l'area

   Pulire l'area intorno al solenoide per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

5. 5

   Rimuovere la vite di fissaggio

   Rimuovere la vite di fissaggio alla fine del gambo del solenoide.

6. 6

   Rimuovere il bobbin difettoso

   Far scorrere il bobbin difettoso del solenoide fuori dal carico valvola. (Se il carico valvola meccanico è bloccato, potrebbe essere necessario svitare l'intero carico dalla testata).

7. 7

   Installare un nuovo bobbin

   Far scorrere il nuovo bobbin del solenoide sul gambo e stringere la vite di fissaggio alle specifiche di coppia OEM.

8. 8

   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico.

9. 9

   Cancella codici e prova

   Accendi la chiave, cancella i codici di guasto memorizzati dal DEC tramite il display cabina, e prova l'ingaggio 2WD/4WD per verificare che il codice non ritorni.