Case IH 6026 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) o Gestione Elettronica del Trattore (TEM): Contatto di pressione FWD - bloccato

Il modulo di controllo sta rilevando che il contatto di pressione responsabile del monitoraggio della pressione idraulica per il clutch della trazione anteriore (FWD / MFD) è bloccato in uno stato chiuso o aperto, o che la solenoide FWD è collegata in modo errato/malfunzionante, impedendo al sistema di verificare l'ingaggio o lo sconnessione corretto dell'asse anteriore.

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   Ispezionare il cavo e i connettori che portano al contatto di pressione FWD e alla solenoide per fili danneggiati, corrosione o circuito aperto.

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   Eseguire un test di continuità del contatto disconnettendo il contatto di pressione FWD e testandolo con un tester per verificare se è fisicamente bloccato in posizione chiusa quando il trattore è spento.

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   Testare la resistenza (ohm) della solenoide FWD per verificare che sia entro i limiti specificati e verificare che riceva 12V di alimentazione quando il FWD è attivato.

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   Eseguire un test di pressione idraulica installando un manometro meccanico sul porto di prova del blocco valvola FWD per verificare che la pressione venga applicata e rilasciata. Se la pressione non viene rilasciata, la leva della valvola potrebbe essere bloccata fisicamente.

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   Preparazione

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e scaricare qualsiasi pressione idraulica residua ciclando gli attacchi di sterzo e idraulici.

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   Individuare i componenti

   Individuare il blocco valvola di controllo FWD (di solito montato sul lato del corpo della trasmissione o vicino alla scatola di riduzione dell'asse anteriore, a seconda del modello specifico).

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al contatto di pressione FWD e alla solenoide per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Rimuovere il contatto/solenoidi

   Disconnettere il connettore elettrico dal contatto di pressione FWD. Utilizzare una chiave inglese per svitare delicatamente il contatto di pressione dal blocco valvola. (Se il solenoide è stato diagnosticato come il problema): Rimuovere la vite di fissaggio del bobina del solenoide FWD, scivolare la bobina via e svitare il valvola a cartuccia del solenoide se necessario.

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   Installare la nuova parte

   Inserire il nuovo contatto di pressione (o solenoide) nel blocco valvola. Serrare alle specifiche di coppia OEM (non serrare eccessivamente, poiché spesso sono filettature in ottone o delicate).

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   Ricollegare e testare

   Ricollegare il cavo elettrico. Accendere il trattore e andare nel menu H o utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 6026 memorizzato.

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   Verifica operativa

   Effettuare un test di guida del trattore, attivando e disattivando il pulsante FWD. Verificare che il FWD si ingaggi/disattivi correttamente e che il codice di guasto non ritorni.