Case IH 6025 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCM) o Unità di Controllo del Gruppo Motore/Scocca: Nessuna pressione FWD

Il modulo di controllo ha comandato l'ingranaggio FWD (trazione sulle ruote anteriori) di attivarsi, ma il sistema non rileva la pressione idraulica necessaria per applicare il pacchetto di ingranaggi.

• Puma/Mid Range Magnum
• Farmall
• Steiger
• Puma
• Magnum
• Maxxum

1. 1

   Controlla i codici di guasto correlati: il codice 6023 indica un circuito aperto al solenoide FWD, e il 6026 indica un interruttore di pressione FWD bloccato. Se presenti, il problema è probabilmente elettrico.

2. 2

   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al solenoide FWD e all'interruttore di pressione FWD (posizionato sul blocco valvola di controllo della trasmissione) per isolamento scaldato, cavi danneggiati o connettori allentati.

3. 3

   Eseguire un test di magnetismo: accendere l'interruttore della chiave (motore spento) e attivare l'interruttore FWD. Posizionare un cacciavite in acciaio sul dado o sul gambo del solenoide FWD. La forza magnetica indica che il circuito funziona (indicando problemi idraulici/meccanici); nessuna forza indica un circuito morto.

4. 4

   Eseguire un test di scambio del solenoide: scambiare il solenoide FWD con un solenoide identico vicino sul blocco valvola FNR. Se il guasto segue il solenoide, la bobina è morta.

5. 5

   Eseguire un test di pressione idraulica: collegare un manometro manuale al porto di prova del clutch FWD. Se la pressione manuale è entro i limiti, l'interruttore di pressione FWD è difettoso. Se la pressione è bassa, sospettare una perdita idraulica interna o un problema con la pompa.

1. 1

   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, applicare il freno di stazionamento, abbassare tutti gli attrezzi e spegnere il motore. Rilasciare qualsiasi pressione idraulica residua facendo funzionare i comandi.

2. 2

   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al blocco valvola di controllo della trasmissione per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

3. 3

   Disconnettere i cavi

   Staccare il connettore elettrico dal solenoide FWD o dall'interruttore di pressione FWD.

4. 4

   Rimuovere il componente

   Per il solenoide: rimuovere il dado di fissaggio o la clip che tiene il solenoide al carter della valvola. Scivolare via la bobina. Se il carter è bloccato o perde, svitare il carter dal blocco valvola. Per l'interruttore di pressione: svitare l'interruttore di pressione dal corpo della trasmissione/blocco valvola. Preparare un contenitore per raccogliere una piccola quantità di fluido idraulico.

5. 5

   Installare i nuovi pezzi

   Lubrificare gli anelli O dei nuovi carter del solenoide o dell'interruttore di pressione con fluido di trasmissione pulito. Avvitare il nuovo componente nel blocco e regolare la coppia secondo le specifiche OEM.

6. 6

   Riassemblare

   Far scivolare la bobina del nuovo solenoide sul gambo e fissarla con il dado o la clip di fissaggio. Riconnettere il cavo elettrico.

7. 7

   Test

   Accendere il trattore, attivare il FWD e verificare eventuali perdite. Cancellare i codici di guasto dal TCM e verificare che il codice 6025 non torni.