Case IH 6023 (564.05) - DEC – DEC: 2WD Solenoid - circuito aperto

Il controller ha rilevato un interruzione nel circuito elettrico responsabile del funzionamento del solenoide 2WD/FWD (trazione anteriore). Un circuito aperto indica tipicamente un connettore scollegato, un filo rotto o danneggiato nel cavo, o un solenoide con avvolgimento bruciato. Il trattore passerà in 4WD e non sarà possibile disattivarlo.

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   Ispezionare visivamente il solenoide 2WD/FWD sul blocco valvola della trasmissione per verificare che il connettore elettrico sia ben collegato e privo di sporcizia, umidità o corrosione.

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   Seguire il cavo (spesso indicato come cavo 3024 Y) verso il controller della trasmissione, cercando cavi schiacciati, danni per attrito con la carrozzeria o danni da roditori.

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   Scollegare il connettore e utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti dell'avvolgimento del solenoide. Se indica resistenza infinita (OL), l'avvolgimento interno è rotto.

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   Con la chiave in posizione ON e il trattore in modalità 2WD, verificare la presenza di tensione sul connettore del cavo per verificare che il DEC invii il segnale.

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   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

   Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato in modo sicuro prima di iniziare i lavori di riparazione.

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   Pulire accuratamente l'area intorno al blocco valvola di controllo della trasmissione.

   Questo evita che la polvere contamini il sistema idraulico.

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   Scollegare il connettore elettrico dal solenoide 2WD.

   Preparare il solenoide per la rimozione.

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   Rimuovere la vite di fissaggio o i bulloni di montaggio.

   A seconda del design specifico del blocco valvola, rimuovere la vite di fissaggio che tiene l'avvolgimento al gambo della valvola, oppure rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il contenitore completo del solenoide.

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   Estrarre il vecchio solenoide/doppia bobina dal blocco valvola.

   Preparare un contenitore per raccogliere eventuali gocce di olio della trasmissione.

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   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide.

   Utilizzare olio idraulico/trasmissione pulito (es. Case IH Akcela Nexplore).

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   Inserire il nuovo solenoide e stringere la vite di fissaggio/bulloni.

   Stringere con il momento specificato dal produttore.

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   Ricollegare il connettore elettrico.

   Verificare che la connessione sia sicura.

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   Accendere il trattore e testare il sistema.

   Testare l'ingaggio 2WD/4WD tramite l'interruttore della cabina e controllare il blocco valvola per eventuali perdite idrauliche.

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    Cancellare i codici di guasto memorizzati.

    Utilizzare il display AFS Pro del trattore o un dispositivo di diagnostica per cancellare i codici.